“空中客车企业在阿拉巴马州开始建造A220”

欧洲航空空巨头空客户企业开始在阿拉巴马州生产a220飞机，推动了在美国的增长。

虽然美国制造的首批a220要到明年才能完成交付，但生产的开始是波音竞争对手利用阿拉巴马基地快速发展业务的重要里程碑。

美国空中客车企业首席执行官杰夫·克尼特尔说:“这架飞机有大量储备，不管是220系列还是320系列，我们都有6年的储备。 美国航空空公司的部分产品是阿拉巴马州的功能，但其中之一是在适当的时间提供适当的产品。

这一增长是空客户在去年从加拿大庞巴迪公司购买了50.1%的c系列飞机时的情况。 c系列是单通道飞机，可以容纳120~160名乘客。 空考虑到客户和波音在单通道市场的主导地位，也在努力吸引买家。

庞巴迪为了快速发展其他航空空和铁路运营，要求更大的财务明确性，希望出售大部分c系列，但空的巴士企业希望巴西航空空工业企业

购买大部分c系列更名为a220后，空的公交企业利用了这架飞机的独特能力。 这家企业目前拥有500多台a220的订单，其动力部分来自阿拉巴马州的组装工厂。

随着新的装配线正在建设中，a220将向空中客车企业的移动工厂增加400名员工，最终将雇佣推向1500多名工人。 随着美国失业率接近50年来的低点，找到这些工人一直是一个挑战。

劳动力市场不足。 这是因为我们正在努力扩大在美国的招聘事业。 knittel先生说。 幸运的是，即使到达阿拉巴马州、佛罗里达州和德克萨斯州，也有很多高素质的员工。

a220成功吸引了空旅客，但商用航空空业务集中在波音737 max上。 3月以来，这架飞机停止，造成346人死亡。

这也引起了人们的猜测，空客人可以利用max接地a220发出越来越多的订单。 knittel先生说这没那么简单。

最大的情况确实不会改变我们今天做的事件。 订单满了，对飞机的指控很大，他说。 这不是我们能翻转开关生产越来越多的飞机。