“特斯拉和NHTSA Spar特斯拉安全索赔 他们都是对的”

去年10月，美国国家道路交通安全管理局(包括nhtsa ) ( nhtsa ) (含)进行安全碰撞测试的联邦机构写信给特斯拉，称如果模型3达到nhtsa测试的车辆受伤最低概率，以及现实生活中发生碰撞，这些测试结果最严重， 参加测试的汽车企业必须遵守关于他们如何表达结果的规定，nhtsa表示特斯拉的营销违反了这些规则，并下令停止。 特斯拉表示他们不会停止——我深刻理解他们为什么要在下面这样挑衅。

当nhtsa进行测试时，他们会把车撞到墙壁和障碍物上。 他们根据碰撞测试假人的表现计算得分。 特斯拉model 3确实获得了历史最高点。 这也是我买的理由的一部分。

美国道路交通安全管理局( nhtsa )不想让特斯拉说这些话。 因为他们主张不能在重量较大的车之间比较这些数字。 虽然你在特斯拉model 3上的表现比其他撞墙的车要好，但是如果特斯拉撞到了安全设计的悍马，或者设计了不安全的运输卡车，可能就不是了。

在拳击比赛中，他们有时会试图评价拳击手所谓的英镑比较，并独立于体重得分。 许多人同意sugar ray robinson比迈克泰森( mike tyson )好得多。 但是，如果必须在比赛中下注的话，可能就得在泰森身上下注。

特斯拉指出，随着汽车的迅速发展，型号3很重，因为电池组不是卡车。

nhtsa并没有说特斯拉不是史上最安全的车。 相反，他们的测试不能用于比较不同重量的车，所以他们没有这个问题的答案，特斯拉说他们不应该已经这么说了。 他们是对的，可能有要求这个的法律权威。 但是特斯拉的得分非常令人印象深刻，英镑是迄今为止制造的最安全的汽车，同时也是最安全的汽车，无论重量如何，很可能意味着它撞到了静止物体。 这是值得自豪的事件。 nhtsa表示他们的分数没有被批准进行重量级之间的比较，但这并不意味着有可能。

特斯拉为什么要违抗nhtsa呢？ 不是想个更微妙的方法来简单地表达他们的新闻吗？ 我想他们不关心这场战斗中诞生的所有媒体。 你现在正在浏览一点信息。 看到很多关于你如何定义最安全的车，谁能说什么的非常好的地方，这是件好事。 因为留在公众心中的第一个文案是特斯拉非常积极的新闻。