“汽车保险试点项目可能有助于推动续订”

保险监管机构在包括马哈拉施特拉邦在内的4个州开始了试点，推动了业主车辆保险的更新。 在此，预计州政府部门将与个别业主联系，要求更新第三方汽车保险。

所有在印度道路上行驶的车辆必须采用第三方( tp )汽车保险。 汽车tp覆盖件涵盖与第三方事故的比较责任。 自损伤( od )盖板是可选的，可以覆盖个人驾驶车辆的损伤。

在印度道路上行驶的所有车辆中，近60%没有保险，其中多数是二轮车。

印度保险监管和快速发展局( irdai )主席subhash khuntia最近在cii保险和养老金峰会上发言说，4个州的试点项目已经停产的业主开始保证继续汽车保险。

预计这将增加今后几年的保险费收入，并扩大到所有州。 多个业主不会更新车辆保险，但是在购买新车时第一次投保后就应该这样做。

购买车辆时，个人强制购买保险。 但是，约50%的车辆不更新产品，同时每次他们被警察拖走时最终要缴纳罚款。

另一方面，长时间的汽车保险产品的价格也是年价格的2.8-5倍。 最高法院从去年8月开始，从9月1日开始向病房出售3年的汽车保险和5年的只销售二轮车保险的第三方保险。

结果，这一天以后购买的新车和自行车的保险费分别上涨了2.86-3.08倍和2.45-5.61倍。

电机tp产品的保险费由保险监督管理机构irdai决定，考虑车辆类型、过去的投诉数据、发动机容量。

汽车第三方部门的损失率在120-130%之间，所以每年保险费都在增加。