“小型货车曾经拯救了克莱斯勒 现在已接近尾声了”

小型卡车是叫家人的车。

让人联想到郊外、家庭生活和青年足球队的形象。 在其历史的大部分时间里，其实用性受到赞扬，但却遭到了非常冷酷的轻视。

小型卡车在历史上的地位远远超过了今天卑微的存在。 克莱斯勒最成功的产品之一，20世纪80年代帮助汽车制造商被彻底摧毁。 1984年第一辆克莱斯勒小型卡车揭幕仍然被认为是汽车领域历史上具有里程碑意义的时刻。

然而，小型卡车现在已经降级为市场的一部分，尽管看起来似乎是很多人想要的。 随着买家现在购买更多的运动型多功能车和跨界车，汽车制造商面临的选择是继续销售这些多功能车，还是抛弃他们，使用更受欢迎、更有利可图的车。

小型卡车从新车销量的约4%增加到21世纪初的7%左右。 但是，他们从那里掉了下来，争先恐后地赶上克莱斯勒撞车的汽车制造商，开始退出比赛。

今天的汽车购买者不会在美国看到福特或通用汽车的新的小型卡车。 汽车制造商在2000年代停止了制造。 相反，福特制造的transit connect是适合家庭的小型卡车，福特说它绝不是小型卡车。

随着钟表排在suv上，小型卡车的未来是什么？