“MercedesAMG SLC 43 减容积玩斯文”

mercedes-benz平治slk从20年的名字改为slc，更容易认识与c-class的关系，车系在这个小改动的时候推出了1.6升156只slc 180的初级机型，高性能amg机型自然吸气5.5升， 这台发动机和c 43和glc 43一样。 从平治3.0升的bi-turbo v6发动机系列的“谷”到最大版本，有367只和520牛顿米的输出，发动机有“每人发动机”( one man，one engine )的amg技师签名布拉 波箱也从7速双离合器的amg speedshift变更为9速9g-tronic自动波，兼具动态选择系统的播放反应变换的作用。

slc的小改动并不是因为名字从“k”变成了“c”而发生了很大的变化。 像普通的facelift方式一样，车有稍微不同的灯组和泵手柄设计，大灯和新的c-class一样有两个“眼线”，集成了led日行灯，具备智能投影功能的ledintintts 鬼面具是现在常用的“钻石”，新的头泵的形状与slc 43无关。 因为amg总是有自己的泵的形状。 有幼灯条的尾灯从旧型的上白、下红变更为上红、下白。 沙板鳃位标记也从“v8 amg”变更为“bi turbo”。

年上市的今年的slk，就像机翼喷射发动机的4个电镀的圆形冷气出风口主题桌一样，仿照当时sls amg的设计，在slc的小改动上，有不同花纹的铝制装饰块。 两个中央冷气出风口之间的显示屏从5.8英寸扩大到7英寸，被明亮的黑色包围的“望远镜”形仪表也有电镀圆框，仪表表面由白色变为黑色，指针为同一红色，amg项有另一个“格仔旗”的图案。 是新设计的“d”型订书机，握手的中间部分采用了透孔皮革。 同样被隔热涂层的薄片，缝合线横向变化，肩膀头的位置变为透孔皮革。 式硬顶vario-roof有同样与车身同色的不透明基本模型，以及抑制电流通过改变玻璃内粒子的排列，从透明变为蓝色绝热玻璃的幻灯片式玻璃的折断。 折顶小改有新功能，如果想在开闭途中开车，折顶可以在40km/h的速度下继续操作。 尾箱内的分隔盖会随着折叠的篷顶自动下降。 后侧的小三角窗现在可以独立举起来作为前端工作装置。 座椅靠背保护条之间除了可以像以往一样安装拆装式的窗帘护罩外，还在两个保护条上分别安装了被称为airguide的旋转透明薄膜。 今年发售时新增的车厢氛围灯，除了门边和中桥边泛着光外，既有地台也有，颜色除了既有红色外，还新增了蓝色和白色。

slc 43的悬架系统从旧的slk 55开始改变，新的设计前、后轴都有，前三连杆悬挂着坚硬的转向铰链、坚硬的摇臂“杯子”和更大的negative camber。 四连杆的后面挂着锻造铝制的横杆，挂着更大的negative camber和强化部件。 发动机和后轴缓冲变硬，强化了操纵性能和信息表现感。 制动系统采用了增大直径的钻头制动盘、银色“amg”制动钳。 普通slc采用快速、缓慢的直连式转向系统，slc 43以一定的15.5:1比率，具有更准确、更传真的手感。 车具有牢牢抓住路面的贴路性能，有扭曲皮肤的转向反应和牢固的制动性能。 随着道路的凹凸，发出咔嗒咔嗒的声音，感觉到的侧倾轴的摆动和之前一样。

“43”的amg版slc 0-100km/h加速到4.7秒，和c 43拖车一样(重型glc 43为4.9秒)，车上没有旧派自然吸气v8急、越爆的发动机反应，随着踩踏，现有的涡轮增压式发生了变化，导致了增压式的变化。 离发动机很近的涡轮增压器变得很小，加速强度就像c 63和c43的不同一样，从大直路飞向大直路也太快了，但在双人马车的气氛和短车距下，主观上似乎比c43要快。

有amg模式的9g-tronic自动波箱，“comfort”的情况下和通常的平治的合规性一样，“sport +”的情况下会有特快的旋转反应，到达高波时，“以及……”的声音的延迟点火控制和拖动的加油功能会发生变化 9个频带很多，没有习性之前经常弄错频带。 slc的新动态选择系统包括“eco”、“comfort”、“sport”、“sport +”以及定制引擎和波箱的速度/重量较轻的“inpidual”模式 搭载了AMG ride control。AMG sport exhaust排气系统与“ECO”/“comfort”或“sport”/“sport +”一起开闭挡板，声音比c 43低、重、比c 43重

发动机与c 43和glc 43等使用的发动机相同，最高1.1 bar涡轮压力为367只和520牛顿米。

amg模式的9g-tronic自动波箱在“comfort”的情况下像往常一样具有平治合规性，“sport +”具有特快旋转反应，在高频旋转的情况下具有“以及…”的音响延迟点火控制以及曳波加油功能。

式硬顶vario-roof是伴随小变更的新操作功能，开闭途中运行时，折叠即使在40km/h也能继续操作的后侧的小三角窗现在可以独立上升作为前端使用。

有幼灯条的尾灯从旧型slk的上白、下红变更为上红、下白。

和前灯的新c-class一样，有两根“眼线”，配合led日行灯，具备智能投射功能的led智能灯光系统有黑色的灯罩，灯罩上涂有防止损伤的涂层

同样被隔热涂层的薄片，缝合线横向变化，肩膀头的位置变为透孔皮革。

在驾驶2座篷车的氛围和短轴距上，主观上车子似乎比c 43快。 车辆氛围的灯光除了门边和中桥一侧有光外，也在当地台上，颜色新添了蓝色和白色。

仪表表面由白色变为黑色，指针同样是红色，amg上有别的“格仔旗”的图案。 车没有老派自然吸气发动机爆炸的反应，随着踩踏涡轮增压特性发生了变化。

slc车箱的小改造处有不同花纹的铝制装饰。 两个中央冷气出风口之间的显示屏从5.8英寸扩展到7英寸，被明亮的黑色包围。

基本规格发动机设计: v6气缸2涡轮增压发动机排气量: 2，2，996 CC最大马力: 367匹/ 5，500-6，000转时最大转矩: 520牛顿米/ 2，000-4，200转时波箱设计: 9前速

详细规格表

售价: HK $ 799，000个网站:查询: 2895 7288 (美孚行)

文，摄影: teddy leung泰迪