“优步同行竞争对手Sidecar现在可以让驾驶员自行设定价钱”

在拥挤的拼车移动应用高速公路上，sidecar以通过lyft和uber赢得竞争的特点为目标。 总部设在旧金山的初创企业本周宣布，将推出创新的新定制模式，为骑手和司机提供比以往更多的票价和乘车控制权。 而且，不，幸运的是，给车栅增加巨大模糊的胡子不是计划的一部分。

这家企业由sunil paul和jahan khanna创立，周三宣布，该公司筹集了000万美元，包括支持twitter、zynga和tumblr等巨头的联合广场风投企业。 过去类似的知名投资者包括谷歌银行和轻型速度银行。

sidecar于去年2月开始测试，迄今为止提供了约100万次的乘车服务，夏天买入了1000万美元的现金。 用这笔资金提供强大的新骑手和司机选择，扩大司机互联网，将服务扩展到全美其他城市。 现在，uber和lyft的服务市场已经超过了sidecar。 目前，sidecar唯一的城市是旧金山、圣地亚哥、洛杉矶、长滩、加利福尼亚、芝加哥、波士顿、华盛顿特区、北卡罗来纳州夏洛特，但这些都改变了。

通过新改版的sidecar应用，骑手可以根据自己的乘车类型、司机、价格选择自己的乘车设备，根据不同情况定制各自的乘车服务。 sidecar顾客现在可以根据其位置的距离选择乘坐的舒适度。

作为升级的一部分，驱动程序也有越来越多的选择，钱包可能会变胖一点。 他们现在有能力设定自己的价格，理想的情况下可以通过提供比同行业竞争对手便宜的娱乐项目来吸引顾客。 据路透社报道，sidecar司机目前为了获得更高的客户评价水平和更豪华的汽车，可以收取最高基础费率1.25的保险费。

还需要注意的是，sidecar改变游戏规则的选择和位置扩展对uber和lyft的直接影响(如果有)。