“最近发生火灾后特斯拉推动电池软件更新”

特斯拉发布了所有型号s和x车型的软件更新。 这是在最近两次高调的电池火灾之后。 这家汽车制造商表示，正在大量谨慎地发布更新。

无线更新将更改汽车电池管理软件的充电和散热控制相关设置，但公司没有进一步详细证明。 特斯拉电池管理系统的软件是该企业最严格保密的商业秘密之一。 ）

该软件的更新是在亚洲哪怕一点点公开的火灾之后公布的。 4月，年长的s型车在上海停车场闲置时似乎自发燃烧。 火灾被安全摄像机捕捉到，镜头迅速传来。 特斯拉派了一个小组去调查火灾，但调查结果还没有公布。 本周，另一辆model s在业主开车后不久在香港停车场起火。

马斯克主张特斯拉的车火上浇油率不太可能超过500%

这几年，关于特斯拉电池的火灾引起了很多关注，CEO的埃隆·马斯克令人沮丧。 他经常指出内燃机车发生火灾的频率，并主张如果特斯拉车超过500%*，就有可能起火。

但是最近发生的两次火灾最突出的是，与许多20起事故中的大多数不同，business insider最近在年中记录了这些事情，这些车在起火时停放。 事故发生后车辆起火有些常见，但与特斯拉有关的火灾大多发生在暴力残骸之后(或在少数情况下，汽车在第一次火灾后再次起火) 。 但是，关于这些汽车电池自燃的新事物似乎引发了特斯拉的行动。

在对根本原因进行调查的同时，为了慎重起见，我们对model s和model x车辆的充电和散热管理设置进行了更改。 该公司宣布，从今天开始上市的无线软件更新将有助于进一步保护电池，延长电池寿命。

由于电动汽车的火灾不能用泡沫和其他化学物质灭火，所以必须用不同的方法解决。 相反，通常会消耗数千加仑的水。 特斯拉与第一响应者合作，确认其具备扑灭电池火灾所需的具体知识。

该公司还发布了至少两次控制火灾的软件更新。 特斯拉去年宣布了一项无线更新，在model s在挪威起火后，将在充电期间提供额外的安全性。 年，特斯拉发布了一项更新，提高了model s高速行驶时的行驶高度，降低了碎片刺破电池组的风险。 在国家道路交通安全管理局对多起特斯拉火灾进行调查后，发生了这一更新。 在特斯拉决定增加电池组的物理保护后，该机构于年完成了调查。