“菲亚特克莱斯勒的北美分企业宣布与自动创业企业Aurora合作”

菲亚特克莱斯勒汽车( fca us )的北美分公司与零售巨头亚马逊合作的自动驾驶汽车初创企业的奥萝拉合作。

这是汽车制造商母公司在与groupe renault公开谈判几天后公布的，是为了获得法国汽车制造商日本联盟的合作伙伴日产开发的自动驾驶技术而提议平等合并的。 克莱斯勒长期致力于自动驾驶车的开发，许多领域的注意人士预计，这辆车在未来几十年将习惯司空。

作为fca自动驾驶汽车战术的一部分，我们将继续与战术伙伴合作，以应对快速变化领域的顾客诉求。 菲亚特克莱斯勒首席执行官mike manley说。 aurora带来了自己的技能，结合先进有目的的技术，补充和改进了我们的自动驾驶方法。

aurora在匹兹堡、帕洛阿托和旧金山的办事处雇佣了200多名员工，由首席执行官克里斯·阿姆斯特朗( chris urmson )领导。 他是自治行业的先驱之一，一直指导到剥离谷歌设立的项目。 瓦伊莫

无论是aurora还是美国fca，都没有透露他们新伙伴关系的财务细节，但今年年初，初创企业获得了5.3亿美元以上的新资金，亚马逊是B轮融资的领头羊。 这家零售巨头在过去的一年里进行了一些战术投资。 其中一个专注于自动化技术，另一个与位于底特律郊区的电动汽车初创企业rivian合作。 拆船师推测亚马逊想建设自动驾驶汽车。

就其本身而言，fca宣称将转向aurora，支持商用车车辆自动驾驶，改变生活习惯和网上购物模式，为商用车客户提供各种定制处理方案的后勤机会。

这展示了广泛的潜在选择，包括新的waymo one服务在凤凰城郊区部署的车辆，以及无人驾驶的运输卡车等，在自己的汽车上共享车辆。

与aurora的连接可以将fca直接连接到亚马逊。 但是，在高科技交通行业这个奇怪的同床世界，亚马逊rivian的股份也与福特汽车企业挂钩，福特汽车企业在4月的初创企业上投资了5亿美元。

另外，菲亚特·克莱斯勒与waymo合作，成为乘车共享服务的主要汽车供应商之一。 waymo one计划购买60，000多辆克莱斯勒pacifica hybrid小型卡车，在底特律以外的新工厂进行改造。

不管远程目标是什么，像navigant research的sam abuelsamid这样的解体师，一直以来都对意大利裔美国汽车制造商研究自动驾驶汽车的缓慢做法表示怀疑。 它本身只是做了微不足道的努力。 与雷诺合并带来的潜在利益之一是为法国汽车制造商及其盟国日产开发的自动电动汽车技术提供便利。

aurora联合创始人兼首席执行官sterling anderson很高兴与fca us建立合作关系，为实现自动驾驶车的特点开发有意义的商业模式。

合资公司已成为常态，而不是技术日益提高的汽车世界的例外。 今年年初，本田与通用电气公司的cruise automation子公司的投资者签约。 他们还与燃料电池项目合作。 本周，宝马和捷克路虎开始了聚焦电池汽车技术的合作关系。 丰田和斯巴鲁宣布共同开发新的电动汽车平台。