“企业品牌对于未来的多个自驾车使用者来讲无关紧要”

一项新的调查显示，上一枚徽章对以移动为中心的早期自动驾驶汽车的使用者并不重要，而不是企业品牌如何免受黑客和其他数字威胁。

该报告由ibm商业价值研究所发表，以11，500多名顾客和1，500多名汽车行业高管为对象进行了调查，展示了未来十年内有可能彻底改变汽车制造电气化和自动化领域的汽车事业的未来。

欢迎来自美国、印度、中国等8个国家的客户。 大部分受访者( 65% )报告说住在城市和城市中心，35%的人回答说住在农村。

ibm预测，到2030年，新车销售的15%将自动驾驶，但尚不清楚这些车是4级还是5级。

近半数( 48% )的受访者表示，自动驾驶汽车的企业品牌对价格和便利性并不重要。 一半以上的受访者、城市的57%、农村地区的46%的受访者表示，如果汽车制造商专注于数据隐私和安全，且高于初始价格，汽车企业品牌将在明确购买的产品方面发挥作用。

如果客户可以在同一企业品牌的车辆之间转移个性化新闻，则建议客户考虑对某些企业品牌的忠诚度。 近半数受访者表示，汽车制造商赞助的计划类似于航空空企业的常客奖励，也有助于培养企业品牌忠诚度。

另一方面，68%的汽车领域高管认为，自动驾驶车有助于到2030年将企业品牌与其他汽车制造商区分开来。 约三分之二的汽车行业高管表示，与互联设备的数字集成将成为培养重复购买者的重要品牌。 根据这项研究，到2030年，每人平均有15台连接机器。

五分之三的汽车领域高管认为可持续快速发展是当前领域的重要影响因素，但到2030年只有约五分之二的人同意。 自动驾驶车和电动汽车一般与多家汽车制造商同步，同意未来可持续交通将变大

调查的其他主要发现:

55%的城市受访者和40%的农村受访者表示，他们对到2030年能够自动化部分或所有驾驶任务的汽车自动驾驶感兴趣。

一半以上的受访者--60%以上的城市受访者和53%的农村受访者表示，在旅行中接收车辆信息、天气和交通更新很有趣。

城市的59%以上，农村地区的48%以上-表示希望通过个人社会的交流媒体、音乐和视频进行娱乐。

约三分之一的城市居民表示愿意在别人面前使用新的服务和技术 只有16%的农村居民表示他们是模范兵。

五分之四的汽车高管表示，汽车内的数字体验将促进企业品牌之间的忠诚度，包括学习优先级、自然语音识别和与其他设备的集成。