“大众认为电动汽车为企业品牌提供了一个新的神奇时刻的机会”

上周，在田纳西州查塔努加的大众汽车厂，atlas cross sport suv出道后，大众美国企业CEO Scott Keo GH与roadshow坐下，从企业品牌的新suv到Johan DE ny 企业。 但我们最感兴趣的是，keogh发现也是对大众车将要到来的电动汽车攻势的评论。

keogh谈到披头士乐队的受欢迎程度:大众在20世纪60年代经历了一个美妙的时刻，当时我们有数百万人提供交通工具。 这是一辆很酷的车，和其他不同，吸引了时代的精神。 感动了美国。 他希望大众能再次抓住时代精神。 我认为我们有机会拥有凉爽的车，成为廉价的企业品牌，让电动汽车进入更广阔的市场。 你认为“美国”有市场吗？

keogh认为，充电时间和基础设施不是美国最大的障碍，而是基本的熟练程度。 我们必须竭尽全力把车送到那里。 我们需要让客户开车跟踪他们的日常生活。 客户经常触发一个时间的ev范围可能不够。 我认为这个事件很容易被教育购买者纠正。 keogh表示，与两年前相比，大众汽车的焦点集团在美国电动汽车市场增长了30%，不知道什么是电动汽车，迄今为止积极思考，顾客发生了巨大的变化。 顾客希望未来。

dieselgate是大众汽车计划根本性转变的部分原因。 keogh说:“[dieselgate]不能被我们抛弃，不能忘记发生了事件。” 这使得我们在成为公司责任和诚信方面更好的企业的过程中，能向我们提出正确的问题，做正确的事件。 他还概述了应对气候变化的新战略及其如何影响年轻顾客。 我不认为这是政治事件。 浏览气候变化和epa等标题信息，正在影响客户。 他们期待着企业说:“你在做什么？ 因此，我们愿意作出回应。 这就是我们正在做的事件。

我们不会在美国得到id 3掀背车，但会得到id 4 suv。 这是年id crozz概念车的生产版本，将在大众车的meb ev平台上采用。 id 4将于2月在芝加哥车展上发表，年末开始销售。 keogh透露了一些新的细节，即id 4将比tiguan短。 虽然是suv，但由于包装更好，提供了越来越多的内部空之间。 他还宣布，在没有退税之前，id 4的起价约为33，000美元，是电动汽车的飞镖。 $ 33k接近美国车的平均交易价格和中位tiguan的价格不是偶然的。

id 4将在前两年从欧洲进口，而2022年，作为新电动meb平台耗资8亿美元的大规模扩张的一部分，将在查塔努加工厂开始生产。 该工厂目前生产atlas和passat，有望在明年生产约18万辆汽车，是2019年总产量的两倍。 keogh表示，工厂的电动汽车生产可以做大，但没有给出具体目标。 全球投资和平台有助于加快大众电气化计划，keogh希望利用新的纯电动汽车meb平台提供的机会。 最终将支持数百万辆汽车。 他说。 我们可以利用世界范围利用有竞争力的价格，将汽车推向市场。

最好的消息？ 当问到我们在年开始使用的受独特的microbus启发的id buzz的概念时，keogh先生说从2022年开始按计划生产。 由于价格和制造价格，很可能从欧洲工厂进口。 对查塔努加来说，这没有任何意义。 keogh说他对buzz的生产版本有点怀疑，难以置信。 我们等不及了