“2019年兰博基尼Urus是一款价值20万美元的喷火式超级SUV”

虽然汽车的销售持续增加，但是任何企业品牌在没有实用车辆的情况下提供产品系列越来越困难。

进入urus，兰博基尼首次进入卡车和suv市场。 因为lm002是设计在军用卡车上的块状怪物。

urus远离lm002，兰博基尼的hurac n和aventador超级跑车远离lm002。 这20万美元的5个4门suv搭载了641马力的v-8发动机，urus是半型号的suv和半消防呼吸超级跑车。 我们喜欢那个。

是

如果你想要观察力，urus会得到它。 比其他任何suv都有野性和异域风情。 超级跑车在洛杉矶也很常见，urus吸引了领军人物和高端智能手机摄影师。

内部也同样是狂野的。 从urus内部传出了战斗机的振动、有角的表面、大量的新闻画面。 点火按钮在发光的红色盖子下面。 因为这个启动urus给人一种向动作表发射导弹的感觉。

像战斗机一样起飞。 兰博基尼声称urus将在3.6秒内达到62英里/小时，但仅有的出版物在3秒内报道了0~60次。 它将继续以真正疯狂的速度拉动，最终达到每小时190英里。

虽然解决起来也让人印象深刻，但urus像跑车一样弯曲。 部分得益于先进的悬架设定，该设定采用高压电气系统不断调整衰减。 这让病毒变平了，僵硬了，以免在街上受到惩罚。

也可以使用中央的anima选择开关手动切换到更激进的悬架和发动机设定。 在corsa或竞赛模式中，urus大、愤怒、低沉、抽搐。 超过峡谷道路的suv的同时会产生很多噪音。 转向是我们在suv上经历过的最好的转向，底盘只是以令人难以置信的速度攻击了角落。

切换到斯特拉，整个事件稳定下来了。 排气口的挡板关闭了，雷声稍微被密封了，悬架得到了缓和。 urus沿着高速公路愉快地巡航，拥有梦幻般的半自动系统，可以在车道之间行驶，也可以与其他车辆保持距离。 也可以采用bang olufsen的按摩片和神圣的3d音响系统。

urus提供了一系列卸载模式，用于解决雪、砂、泥或suv可能遇到的其他事件。 本质上，urus采用了一系列技术来结合疯狂的性能和严格的能力。

不好

机舱技术看起来很时尚，有足够的解决能力，能更快地解决所有事件，但可能难以适应，同时也很烦人。 中央堆栈有两个大屏幕，控制板有可配置的显示器和平视显示器，有许多需要解决的问题。

如果这一切都是直观的就没问题了，但是弄清楚如何控制所有可用的新闻经常让人困惑。 即使更换usb电缆，urus也无法与我们的iphone维持稳定的连接播放音乐。

西夫塔也不直观。 你可能认为带p、n、r控制器的大中央变速器是转向的主要选择，但实际上是通过轻轻弹方向盘后面的换挡拨盘来完成的。 一旦养成习性，移位器和多媒体控制都可以，但都有学习曲线。

你还得习性设计urus。 这是有争议的。 确实与众不同，备受瞩目，但兰博基尼跑车棱角分明的造型语言，在延伸到乌苏娜的时候显得有点不自然。 可能最引人注目，但不是最畅销的suv。

最后，urus不便宜。 基本价格为20万美元，但我们的测试人员是以235，891美元的价格购买的。 那是那里最令人兴奋的异国情调suv，一定有代价解释它。

你怎么选择的？

与多种高端车辆一样，urus通过数十种化妆品选项实现了无限的定制。 有多种样式集，可以从几十种装修组合和一系列颜色中选择。 这一切都取决于品味，所以我们不能为个人定价完美的urus。

相反，指出我们应该支付的功能。 首先是价值2，778美元的全景天窗，为室内增加了多种光线和开放性。 我们还付给包括可爱按摩功能在内的全电动舒适座椅3，157美元。

虽然不喜欢价格，但是我推荐6，313美元的完整的adas包装。 该软件包提供自动驾驶辅助系统，包括雷达巡航控制系统、车道维持系统和交通堵塞助理。 最后，为高级3d音频系统增加了6，313美元。 虽然价格疯了，但这套音响系统也是如此。

新增目的地近000美元，urus售价222，556美元，随后开始新增我们测试仪的3，788美元车轮等化妆品选项。 排他性绝对不便宜。

最后的想法

如果必须选择车来解决你扔的所有情况，也不会比兰博基尼urus好。 解释说通过高速公路、峡谷公路和洛杉矶的交通，urus非常舒适，令人难以置信地兴奋。 适合四个成年人长途旅行，提供大的货物区，无处不在。

虽然可能不是以前流传的兰博基尼，但绝不便宜，但urus是今天销售的最令人印象深刻的车辆之一。

评分:

外观: 3.5

内部: 4.5

驾驶体验: 5

价值: 3

总体来说: 4

测试价格: 235，891美元

评分满分五分。