“丰田汽车说出售全电动汽车对环境不利”

由于从燃油经济性的发动机正在向带有中间混合动力的全电动替代品过渡，汽车领域目前正在迅速发展。 丰田目前没有在美国销售全部电动汽车，但他认为电动汽车实际上比混合动力汽车在生态上不那么友好，因此有充分的理由支持这一主张。

正如“大众机械”( popular mechanics )报道的那样，丰田企业的欧洲研究开发副社长杰拉德·基尔曼( gerald killmann )在2019年日内瓦展览上解释了聚焦混合动力汽车的想法，这就是电池

根据killmann的说法，当电池被要求向全部电动汽车供电时，丰田的电池生产能力目前每年为28，000个单位。 但是，相反，如果制造与一直以来流传于混合动力车的汽油发动机并排放置的电池，丰田就能生产150万辆汽车。

因此，丰田认为混合动力车会对环境产生更积极的影响。 因为用混合动力车代替150万辆耗油量高的汽油车意味着碳排放量比28，000辆纯电动汽车低得多。

短期内，出于很多原因，这很有意义。 拥有150万辆低碳汽车库存可以销售，比28，000辆纯电动汽车产生越来越多的利润。 通过使用混合动力车，丰田汽车无需前期大量投资，就能花时间稳定地增加电池产量。