“中国的初创企业计划在公共街道上放置10,000个robovans”

中国自动驾驶车首款neolix希望在首都和其他城市发售1万辆自动驾驶的小型面包车，在中国已经满员的robovan市场备受瞩目。

日经亚洲评论称，neolix已经开始在北京和其他中国城市部署4级自动小型车。 那是因为，想扩大进入3兆元( 6280亿美元)市场的市场。

中国最后一英里市场已有约4000万辆提供快递服务的车辆，首要采用的是二轮和三轮电动摩托车。

10，000个业务部门成为领域的里程碑对我们至关重要，neolix创始人兼首席执行官余恩源说。

但是，为了使neolix能够突破，需要首先清除一些障碍，然后看到迷你车在北京的城市街道上蜿蜒前进。

目前，neolix的迷你车通过了50万公里的试运行，目前部署在北京周边的门主题公园和其他10个中国城市，在那里被用作移动便利店。

为了使用这些漫游的自动售货机，顾客必须站在靠近的robovan前面停下来。 然后，他们可以用车辆的触摸板购买点心，扫描qr码用手机支付。

但是，这些微型卡车显然希望能够用于封闭环境中的监视和货物运输等业者，例如住宅区和仓库。

扩展到门控环境之外需要时间。 现在，neolix的robovans指导采用lidar (光电检测和测距)来感知周围的环境。

它们以最高车速50km / h的速度以20km / h行驶，采用可更换的panasonic电池，每次充电可覆盖110km。

迄今为止，neolix已发货150个robovans，希望在2019年共计销售1，000个。

但是，尽管这些自驱动robovans的理论可能性，在野外的实际实施还需要几年。

neolix拥有的一个好处是监管机构可能不太在意没有乘客的自动驾驶汽车。

尽管如此，日经中国汽车领域咨询企业sino auto insights的图乐表示，自动驾驶车占有相当大的比例，这将是另外3~5年。 。

不过，余恩源仍在寻求将neolix扩大到中国以外的地区，并希望近期与阿联酋电子商务企业noon合作扩大合作伙伴关系。 这两家公司希望在试运行中涵盖阿布扎比和迪拜自身最后一英里的传播诉求。