“SoCalGas测试技术可以改变氢的分布并实现加氢站的快速扩展”

南加州天然气企业( socalgas )宣布进行现场测试，因为清洁氢作为无碳燃料对气候变化做出了巨大的贡献，得到了全球的公认。 从氢气和天然气的混合物中分离和压缩氢气的新技术。 从规模上讲，该技术可以通过天然气管道系统简单、经济地输送氢气，并在向燃料电池电动汽车( fcev )提供氢气的加油站提取氢气进行压缩。 由荷兰的hyet hydrogen hydrogen制作，设计为可以从天然气分配系统存在的任何地方提供纯粹的高级压缩氢气。 证明这项技术的视频在这里。

socalgas最近还宣布了考虑将氢气混合到天然气管道中的计划。 如果得到监管机构的批准，该计划将成为确立将氢气注入天然气网的州整体标准的第一步。

socalgas清洁能源创新副总裁neil navin表示，这项创新技术可能会改变游戏规则，让氢气通过天然气网格分配到需要的地方。 随着人们对燃料电池电动汽车等零排放汽车的诉求越来越高，加州需要千万个氢气站，这项技术可能有助于实现这一目标。

hyet hydrogenusa总监alexis dubois很高兴与socalgas一起部署最新的技术。 我们的气体分离系统的设计目的是利用现有的天然气管道以合理的价格长距离输送氢气。 通过该技术，氢气将成为运输、工业应用等行业常用的燃料。

参议员鲍勃·克雷塔( d-pico rivera )说:“氢将成为我们清洁能源未来的重要组成部分，令人兴奋的新技术将为加州的零排放运输铺平道路。” 我正在寻求州立法机关对氢基础设施和清洁运输计划的投资，并将继续这样做。 令我兴奋的是，这项尖端创新技术的测试将在第32参议院区进行，我期待着在追求清洁能源目标时与socalgas继续合作。

这是创新技术，加州燃料电池合作组织执行董事比尔·埃里克( bill elrick )说。 有可能提供分配大量氢燃料，减少运输部门碳排放量的独特战术方法。

这项新技术被称为电化学加氢精制和压缩( ehpc )，其原理是向氢气选择性膜施加电流，使氢气渗透而不阻塞天然气成分。 如果持续施加电流，氢气会蓄积并加压。

为了测试这项技术，socalgas混合了3%到15%的氢气和天然气的主要成分甲烷。 然后，该混合气体通过模拟天然气管道试验系统注入ehpc系统，每天以10kg的速度连续抽取氢气进行压缩。 socalgas测试提供性能数据，使ehpc系统能够进行微调和优化，从而加速技术的扩展。 未来两年内，ehpc技术有望扩大规模，单一的ehpc系统每天产生100公斤以上的氢气，足以填充20辆燃料电池电动汽车。