“特斯拉的交付报告精选好消息”

特斯拉不仅超过了配送预测，而且看到最贵的车辆诉求稳定，这可能有助于电动汽车制造商在第二季度提交报告后看到的增长。

周二按铃后，特斯拉宣布第二季度交付约95，200辆汽车。 这比上一季度增加了51%，每年增加133%，超过了factset协议拆解师估计的90，700。 这个数字超过了去年第四季度的配送数量90，966。 这意味着特斯拉在第二季度提供创纪录数量的汽车时，按照elon musk的目标(在多名员工的电子邮件中提及)做得很好。

特斯拉的股票在场外交易中上涨7%至240.50美元，在周三盘前交易中维持上涨，较6月初低点176.99美元上涨36%，但仍下跌28%。

3型轿车的交货量从50%连续上升到77、50%，轻松超过了年第四季度的高峰63、359，超过了市场预期的74、100。 欧洲和中国的3型交货的开始无疑在这里发挥了重要的意义。 特斯拉在今年年初上市后，很快停止了大规模普及的标准系列3的线上销售，但标准系列版本的汽车诉求可能已经提供了。 价格为39，900美元，电梯也在线销售。

特斯拉还报告了model s豪华轿车和model x豪华跨界车的总交付量为17，650辆。 虽然每年减少20%以上，但从令人失望的第一季度的12，100上升了45%以上。 由于特斯拉的model s / x平均售价( asp )和毛利率( gm )都明显高于model 3 asp和gm，高端汽车的销售对特斯拉的下线产生了很大的影响。

交货报告还有其他积极因素。 特斯拉主张，尽管交货量大幅增加，但订单积压继续增加，二季度取得较大进展，全球物流和交货业务在更多数量上有所改善。

而且，关于这个报告的一点事件可能会引起问题。 关键:与第一季度的交付报告相比，特斯拉并未重申对每年交付360，000~40万辆汽车的指导。

公平地说，特斯拉确实认为三季度将继续增加总产量和交货量的良好定位。 但是，分析师的平均预期配送量在第三季度上升到99，000，在第四季度上升到108，000。 此外，达到特斯拉之前全年指导的低端意味着下半年交付202，000件，或平均每季度交付101，000件。

与以前的一点交付报告不同，特斯拉对近期的利润和现金流也没有提出其他评论。 该公司在第一季度股东来信中预测，第三季度和第四季度将盈利，第二季度至第四季度的现金流将为正。 不过，马斯克似乎从特斯拉6月12日股东大会的现金流前景上略有回顾，尽管看到了高增长率，他的企业今年的现金流可能还是很积极的。

特斯拉进入二季度提交报告的交易价格，应记住一季度软交易报告公布后次日股价下跌16%，股价随即下跌。 随着美国交货、销售模式的变化、对未来资本诉求和行政离职的担忧，考虑到最近几周的上涨，特斯拉的股票也经历了相当困难的一年。

因此，交货印刷数量超过了分解师的估计和elon musk在电子邮件中列举的数千个目标，特斯拉最贵车辆的销售数据强于预期，甚至超过了足以推动特斯拉波动的股票上涨，因此一些人也希望特斯拉能分享近期的前景。