“戴森取消了其电动汽车项目”

戴森( dyson )是一家以吸尘器闻名的技术企业，取消了电动汽车的制造项目。

这家企业以英国发明家詹姆斯·戴森爵士为首，说工程师开发了神奇的电动汽车，但因为在商业上是不可能的，所以不去那里。

詹姆斯爵士在发给全体员工的电子邮件中表示，这家企业找不到这个项目的买家。

这个部门有500名英国工人。

戴森原本计划投资20亿英镑以上，激进地开发其他电动汽车，这个项目于年启动。 这家企业表示，这辆汽车不会瞄准大众市场。

一半的资金用于汽车的制造，一半的资金用于电池的开发。

年10月，戴森明确了在新加坡新工厂生产这辆车的计划。 预计明年完工，第一辆列车将于2021年下线。

戴森( dyson )想制造具有革命意义的事件，但需要让他付钱。 合计完全没有加在一起。

电动汽车的销售迅速增长。 但是，与以前流传的汽车相比，它们的制造价格仍然很高，同时产生的利润要低得多(如果有的话)。

大众等大型制造商有能力在电动汽车领域投入数百亿美元。 因为规模经济最终会使这项技术更便宜，更有利润。

被认为能够向所有人展示电动汽车优异性能的新贵特斯拉( tesla )也焚烧了大量现金，不得不与投资者并肩。

戴森( dyson )得出的结论是，尽管努力实现电池技术的飞跃，但无法与大企业竞争。

该公司还计划在英国投资2亿英镑开发和测试跑道设施。 大部分资金已经用光了，戴森说这个网站将用于其他项目。

戴森说，用于电动汽车项目的剩余资金还将用于开发其他产品，包括电池技术。

新加坡经济快速发展局副局长谭江辉表示，新加坡在戴森的增长计划中仍将发挥重要意义。

他说，由于戴森( dyson )不从事电动汽车业务的决策提前做出，因此对新加坡的运营和员工的影响很小。

的汽车已经开发，正在测试中。

但詹姆斯在周四的电子邮件中表示，戴森将关闭英国和新加坡的电动汽车设施。

这个项目雇佣了523人，其中500人是英国的，詹姆斯爵士称赞了他们的巨大成就。

詹姆斯爵士这样写道。 “这不是产品故障，也不是团队故障。 对他们来说，这是一个不太容易听到和难以消化的信息。

但是，他说:“我们在开发过程中已经非常努力了，所以再也看不到让业务具有可行性的做法。

戴森汽车队开发了优秀的汽车他们的做法很独特，忠于我们的理念。

他说，这家企业正在为家庭部门的工人寻找替代的角色，生产吸尘器、风扇、吹风机等东西。

詹姆斯爵士说戴森将致力于汽车采用的电池技术。

我们的电池将会给戴森带来巨大的利益，带我们走向令人兴奋的新方向。

他总结一下吧。 我们的投资胃口一点也没有减弱。 我们将继续加深我们在英国和新加坡的根源。

这不是首先改变方向的项目，也不是最后。