“不要在优于预期的2019年第三季度销售报告中购买NIO股票”

中国电动汽车( ev )企业的股票nio(nyse:nio )，是汇聚在一起的可怕的九月表现。

去年上市筹集10亿美元后，该初创企业几乎失去了所有现金，截至2019年6月底，账面上只有5.3亿美元的现金等价物。 根据nio的报告，第三季度的交货量在季度大幅反弹，但这不是一些投资者认为的好消息。

销售额增加=损失增加

nio在第三季度的交货量上表现出大幅反弹，共计4，799，比第二季度增长了35%。 另外，因为该股出现了两位数的反弹。 这个数字包括新的es6 suv车4，196和更大更贵的es8的603。

二季度销售数据不好之后，这对未来的汽车来说是个好兆头(见下文)。 。 es6将于6月在中国上市，这将成为nio未来的关键。 因为这车第一次完善季度强力开局很积极。

总提供量也轻松超过了管理层在上一次报告中表示的4，200~4，400的指导。

期间

总交货量

收入

毛利率

营业费用

年第三季度

3，268

2亿140亿美元

( 7.9% )

. 922亿美元

年第四季度

980

亿997亿美元

0.4%

5.033亿美元

2019年第一季度

3，989

2亿431亿美元

( 13.4% )

. 574亿美元

2019年第2季度

553

2.197亿美元

( 33.4% )

. 965亿美元

2019年第3季度

799

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和所有制造商一样，不断降低来车的价格。 这反映在已经销售的车辆更高的毛利率上。 这在去年第四季度已经很明显了。 当时，这家电动汽车企业制造业收支平衡。 但是，其运营费用也是可变的，同时由于较大的运营费用，该公司在去年第四季度依然亏损。

还在森林深处

这就是nio第三季度交货量可能是坏消息的原因。 电动汽车销量增加意味着更好的毛利率，但也意味着更高的运营价格和更大的损失。 管理层表示，为了提高效率，要求削减价格，但至今尚未成功。 为了让第三季度的底线接近零，短短几个月是不可能足够苗条的。 因此，我完全希望另一份报告会变红。

最近有报道称，从主要投资者腾讯( otc:tcehy )注入现金很有用，但200，000美元的新投资不会持续很久。 nio想成为汽车制造商，不仅销售生活习惯企业，还销售家用节能产品，为es8和es6的所有人提供零售空，他们的愿望似乎过于雄心勃勃。 销售继续加速，中国经济可能会反弹，但现金紧缩是一个紧迫的问题。

该企业需要实现以下目标:

某种形式的救助；

重新谈判制造条件(请记住国有汽车制造商江淮汽车生产并收取销售费用)。

中国经济反弹； 。 。 。

在自己的工厂生产电动汽车。

这是很多洗涤书，不知道上述运动部件如何对美国的利益相关者有用。 这是对大多数投资者应该不用的汽车领域的冒险押注。 成为先锋可以推动变革，但对早期投资者来说，代价可能很大。