“小型货车失去了女性的吸引力”

小型卡车与客户不同

随着顾客转向suv销售，fbn的劳伦·西蒙内蒂( lauren simonetti )在小型卡车上的普及率下降。

小型卡车打开新窗户。 据《华尔街日报》报道，由于无法维持足球妈妈的形象，最近失去了人气。

车辆销售将打开新的窗口。 opens in new window根据wards intelligence，2019年出现大幅减少，是2009年领域衰退以来最严重的上半年减少。

过去十年，小型卡车在美国市场的占有率开辟了新的窗口。 据说opens in new window根据jd power的报道，正在逐渐减少。

本田汽车企业的美分企业产品企划负责人加里·鲁滨逊说:“女性不想和这个形象联系在一起，想定义自己的风格。”

汽车企业可能会关注流行妈妈的博客，但其中很多都偏离了20世纪90年代足球妈妈的形象。

起亚汽车美国企业全国产品企划经理史蒂夫·希拉里·希基说:“suv绝对是看到了适合家用汽车的地方。

但是，其他女性仍然支持经典的人们。

据《华尔街日报》报道，小型卡车的销量在2005年达到高峰，仅超过100万辆，约占美国汽车市场的6.5%。

据报道，去年38%的汽车卖给了球队的买家而不是个人，这大约是领域平均水平的两倍。

今天，只有4家汽车企业出售小型卡车、本田、菲亚特克莱斯勒汽车企业、丰田汽车企业和起亚汽车企业。