“无人机需要可信的飞行数据以保证天空安全”

目前，商用无人机的采用已成为顾客和监管机构的紧迫问题。 一旦交付无人机，很快就会在一些地方占很大比例空域:谷歌和亚马逊最近得到了美国联邦航空空局(联邦航空空管理局)的批准，似乎可以在美国作为无人机交付产品 除交付外，多家企业目前正在使用无人机进行业务照片、基础设施建设和农业。 另外，由于没有标准的框架来保证这些新设备，所以报价非常昂贵，无人驾驶飞机没有掩护。

由于无人机的采用量不断增加，可用于制定保险政策和确保安全运行的飞行数据有限，有必要更深入地了解无人机的飞行方法。 相反，采用可靠的数据和人工智能可以使无人机更加安全和负责，在其他飞机上受到信任，不受监管雷达的影响。

盲目飞行

无人机企业和监管机构为了达成适合各自人的处理方案，似乎在相互的知识和能力方面都埋下了空空白。 dji是约75%份额的无人机市场领导者，为了明显提高无人机与飞行中的其他飞机之间的可视性和通信，从2007年开始选择在所有无人机上安装中继器。 监管机构通过向亚马逊和谷歌提供的试用许可在途中与制造商和公司运营商见面，从而允许初步招聘以明确无人机队伍的切实安全性。 去年在墨西哥城发生的这种事，从开往蒂华纳的客机在最后一次下降时被无人机击中，鼻锥消失可以看出，为什么没有充分做出适当的规定和负责任的迅速发展。 无人机和飞机没什么区别。 如果没有适当的疏忽，就会很危险。 基本上是飞行的电锯。 因为red cat创始人兼首席执行官杰夫·汤普森负责解释无人机制造商和运营商不会因为大型无人机空而在地面上承担重大风险。

但是，为了使无人机更安全，我们需要知道如何飞行，最常见的问题是什么，以及无人飞行员对飞机负责和负责。 现在，与更多情况一样，数据可以处理许多这些问题，但目前还没有消息。 red cat是试图提高无人机数字可见度的企业之一，揭示并标记了可能使无人机不安的共同特征和问题。 我们通过日志文件识别了事情，采用了ai。 使这些事情与起飞、着陆、偏航等飞行功能一致。 从中，人工智能利用这些新闻识别无人机领域的实际问题，如振动，汤普森说。

由于缺乏可见度，无人机难以投保，保险企业没有提供足够可靠的数据来掩护无人机和解决问题。 汤普森说:每个人都在努力找到最好的方法。 保险企业乐于与企业合作，但等待企业提供这些数据。 所有权和运营实践对目前经营无人驾驶无人保险的许多企业来说都是福音。 是否使用无人机调查民间基础设施、拍摄婚礼、调查保险索赔。 商业用户需要适当的保险，不会破产。 如果突然[保险企业]拥有了所有的数据——可以说明你已经完成了一千次飞行。 你没有伤害任何人。 你已经采取了一切适当的检查和预防措施。 他们每月可以报告200美元和3000美元的赔偿责任。 对此，汤普森表示，其无记录的3m赔偿责任。

块黑匣子

为了改善这种情况，red cat利用区块链技术确保数据不被篡改，同时飞行记录具有满足现有航空空标准的足够可靠性。 汤普森解释他们的技术后，基本上可以复制商业航班黑匣子的多个功能，记录飞行的所有新闻。 令人惊讶的是，这些东西不是无人机的标准功能。 这个记录可以防止恶意飞行员自己篡改。 现在无人机的飞行播放是. txt文件，从字面上看是纯粹的拷贝，所以飞行员可以很容易地更改这些数据。 汤普森先生希望政府信任他们，让他们的数据安全。 他说如果无人机从天而降，谁也无法访问这些新闻。 有人解释说如果不合理就有可能。

对监管机构来说，这是个重要的问题，他们将采用与保险企业相同的无人机安全方法，更有效地教会业界。 提供更好的技术，我们会给你越来越多的规定。 汤普森说。 监管机构似乎已经成熟地解决了这个问题，无人机必须受到严重的控制。 美国联邦航空空局已经向商用无人机操作员发布了一系列指导方针，使无人机的问责制和安全标准与其他飞机相同。 其他企业也参与了这一指控:空客人与其他国际航空空当局合作，为商用无人机的采用制定了一系列规则，试图让他们最终作为无人无人机的一部分参与进来。 监管机构和公司共同制定安全标准可能是新兴技术的最佳结果，但他们的努力似乎与无人机采用的增长同步。 考虑到大型跨国公司表示打算以前所未有的规模尽快采用无人机，现在明确真正可靠的法规是完全合适的。

调节和扩散

任何人都无法阻止的进步过程，无人驾驶飞机也不例外。 赶紧打包，拍摄都市电影场景，调查中断最少，财产、桥梁、公用事业系统，分配到城市，给工业农业土地施肥，验证很多复杂的保险理赔。 如果无人机还没有这么做，他们很快就会这么做。 令人耳目一新的是，监管机构和企业合作，确保商业无人机在我们现有的法律和航空空系统中的顺利、安全集成。

但是，提高无人机的安全性是多方面的问题，不像建设更好的无人机、制造反无人机弹药、用鹰从天空上采摘那样简单。 无人机的安全开发需要利用我们可以利用的先进技术，真诚地保证无论我们是否喜欢，它无处不在。 无人机不会对人类和飞机造成风险。 dji、空客人和赤猫等企业采取措施应对危机，同时监管机构的下一步是利用持续不断的无人机飞行数据，为所有人制定安全公平的法规。