“哈雷戴维森为印度庞大的摩托车市场争夺更大份额”

哈雷戴维森想在新世界里找到自己的方法。 传说中颜色的美国摩托车制造商正在与美国不断缩小的客户群竞争，寻找世界上最大的市场，特别是在亚洲、印度、中国、越南和印度尼西亚。

虽然harley-davidson为了扩大海外客户群，降低国内诉求，拥有庞大的空间，但该行业中充满了根深蒂固的竞争对手，这些竞争对手拥有强大的企业品牌，harley至今达成

例如，世界上最大的摩托车市场不是美国，而是印度。 拥有13亿以上的人口，是美国人口的4倍以上，最近的增长有助于印度皇家菲尔德的成功。

这家摩托车企业有着悠久辉煌的英国历史。 像哈雷一样，皇家菲尔德生产自行车已经一个多世纪了。 现在，它是印度和世界上最大的重量级摩托车制造商，远远超过哈雷戴维森。

孟买motilal oswal分解师jinesh gandhi表示，哈雷戴维森在印度买家中享有很高的声望。 麻烦的是，95%顾客的自行车太贵了。

哈雷戴维森需要推出适合印度和其他新兴市场的产品，正如他的多位同事(宝马、凯旋等)所做的那样，甘地说。 他们可以通过减少拷贝，使印度成为全球市场的制造中心来降低价值成本。

哈雷戴维森处境艰难。 在强大的新兴经济体中快速发展业务似乎是确保标志性企业品牌未来的自然步骤。 但是也有缺点

哈雷拥有世界最高的摩托车利润率，雷蒙德·詹姆斯的拆卸师乔·阿尔贝罗说。 这是个好消息。 这也是坏消息。 唯一的路可以走。

随着企业扩大到这些廉价市场，也许可以增加产量，但也可以降低出售的每辆自行车的价格。

问题是他们希望采取多少退化措施。 他说