“HS2航线 铁路方案需要多少钱”

政府正在审查高速铁路网。 从伦敦到伯明翰，到曼彻斯特和利兹，也就是hs2。

人们一直关注价格、路线的正确路线及其对附近居民的影响。

什么是hs2课程？

最初的计划是在伦敦和西米德兰之间搭载长400米( 1300英尺)的列车，每辆列车最多建造100个座位的新铁路。

这条生产线将搭载时速达到250英里的列车，每条方向每小时运行14次。

从伯明翰到曼彻斯特和利兹，是v形的第二阶段。

交通部表示，该项目将使航线整体列车容量增加一倍。

这个项目继续下去的话，曼彻斯特皮卡迪利旁边将建一个新的hs2站，作为第二阶段的一部分，从克鲁到曼彻斯特，从西米德兰到利兹。

这个计划始于2009年的工党政府。 这是继高速1之后的第二个高速铁路项目，连接了圣潘克拉斯国际和英吉利海峡隧道，于2003年开放。

什么时候开门？ 费用是多少？

政府对hs2的审查将考虑项目是如何进行的。 政府官员拒绝完全取消这个项目，但已经耗费了数十亿美元的延迟和数十亿美元。

铁路第一阶段伦敦和伯明翰之间将于2026年底开放。

公共账户委员会对这个截止日期表示怀疑。 7月份主席meg hillier的信表示担忧，称这是不现实的。

曼彻斯特和利兹的前进道路将从下一个十年中期开始建设，从2032年到1933年可能会完全开放。

据报道，7月，该项目现任主席艾伦·库克警告称，总价格可能超过目前的560亿英镑预算，超过300亿英镑。

库克先生于去年12月被任命为hs2负责人。 此前，他因伦敦crossrail项目延误而辞职，他也是项目的领导者。

在威斯敏斯特大厅的讨论中，前下院领导人安德烈亚斯( andrea leadsom )最近主张高铁法案可能超过1000亿英镑。

旅行的时间怎么样

交通部称，从伯明翰到伦敦的旅行时间将从1小时21分缩短到52分钟。

第二阶段结束后，从曼彻斯特到伦敦的旅程需要1小时7分钟(从2小时7分下车)，从伯明翰到利兹需要49分钟(从2小时开始)。 这对于将伦敦、爱丁堡和格拉斯哥之间的旅行时间从一个小时缩短三个半小时很有效。

政府希望其编制能够释放密集的通勤线路容量。

票价怎么样

票价没有公布。

政府此前曾提出假设票价结构与现有铁路票价结构一致，hs2可以产生足够的诉求和收入，而无需收取高级票价。 最初估计60年总票价收入将达到340亿英镑。

反对hs2怎么样？

一位国会议员认为，建设hs2将创造数千个就业机会。

其他人认为，这是经济增长的催化剂，可能有助于南北之间的经济再平衡。

但是，hs2通过了约70个议会选区，反对该计划的当地团体正在游说他们的国会议员反对这些计划。

特别是保守党议员面临着政治压力。 其中一个反对这个项目。 因为这条路线会经过他们的选区

压力集团停止了hs2，认为这条生产线的运行会导致碳排放量的增加和自然美景区及其支持的生态系统的破坏。

指hs2指责没有明天的所有订单，在铁路上强制购买不动产。

hs2行动联盟此前声称，第一阶段hs2站周围创造的30，000个就业岗位中，不成比例的数量将来自伦敦。