“雷克萨斯在2020 RX交叉车的推出上有很多特点”

产品扩散已成为目前汽车领域的常态。 但是对雷克萨斯来说，尽管增加了各种轿车、跑车和运动型多功能车，日本的高档企业品牌却被单一型号的中型rx跨车有效地定义。

自1998年上市以来，rx成为雷克萨斯企业品牌最畅销的车，去年的销售额为111，641，轻松超过了其他车的多用途车诉求总额。 但是，由于目前rx系列已经迎来了第四个年头，丰田豪华部门正在准备车型的重大更新，以打击更多的竞争对手。

rebeccadrives分析师rebecca lindland表示:“这毫无疑问是企业品牌的绝对基础和面包。” 这就是使雷克萨斯成为可能的理由。 她说，在交叉型多功能车( cuv )面临越来越大的压力的情况下，汽车制造商有必要提高rx系列的竞争力。

最早在日本上市的丰田哈丽特，在美国迅速发展为雷克萨斯rx，迅速与家庭买家联系，寻找取代当时人民动力细分市场小型卡车的时尚、更时尚的替代方案。

数百万购买者从轿车和轿车的跑车转移到suv和cuv，呼吁加速。 去年特别明确的是，在rx所有雷克萨斯企业品牌轿车中，轿车跑车和跑车的售价约为20%。 这些轿车共计下降到92，660辆，下降11.2%。

雷克萨斯显然想保持rx的势头。 但是，在今天拥挤的市场上，这位品牌宣传副总裁lisa materazzo在年模型正式上市前的采访中表示，首次引入交叉之后的任何时候都具有挑战性。

materazzo表示，rx最初上市时，只有少数中型竞争对手，但奢侈品行业更少。 今天，她说那里的车辆比往常多。 其中包括梅赛德斯-奔驰gle、奥迪q7、沃尔沃xc90、英菲尼迪qx60、mdx和凯迪拉克xt5等高级cuv，越来越多。

解体师lindland说，过去曾是rx的中心力量，与雷克萨斯一体化，但与婴儿潮一代的密切联系，现在有可能成为问题。 她说，这个企业品牌并不渴望千禧一代，而是下一个大型的汽车购买集团。 因为他们开始建立自己的家庭。

雷克萨斯正在寻找与新一代买家联系的方法。 一年前，十年前混合版本上市以来，rx最重要的更新之一已经发布。 rxl表示雷克萨斯首次提供了3排版本，反映出对7辆和8辆交叉车的诉求越来越高。

虽然rx不会提供非常引人注目的东西，但是它超出了以前预想的通常不重要的中期刷新。 让我们来谈谈如果有，雷克萨斯可以不完全扯下第四代车。

首先是外观的变化，包括新的前后筋膜、改良的前灯和尾灯、新的井。

随着更多的买家从汽车转移到cuv，汽车制造商开始提供以前传给轿车和筐式跑车的多个性能特点。 例如，梅赛德斯提供了几个中型cuv体育版，包括480马力的gle 580。

雷克萨斯没有推这个极端，但是rx增加了越来越多的结构粘合剂，有助于身体更加僵硬。 这意味着更具运动性和精心设计的骑行体验，特别适合选择f sport performance package的人。 该工具包还包括更加主动调整的自适应悬架系统和更加严格的动力转向系统。

rx还增加了年轻买家期望的许多高科技功能。 包括安卓自动、苹果公司和更新的新闻娱乐系统，使用类似亚马逊alexa的客户界面进行升级，以帮助客户识别高级命令，而不是学习高级命令