“德国工业企业减少就业但其他领域也在招聘”

德国工业公司虽然存在美国和中国brexit的不确定性，但由于受其他部门间贸易战的影响，裁员雇佣了员工，因此失业率上升无望。 本周，汽车制造商欧宝、化工集团巴斯夫、旅游集团tui和美国福特汽车宣布全球大幅削减就业岗位，尤其影响了德国。

其他企业，如大众、西门子、蒂森克虏伯、大银行德意志银行和德意志商业银行，暂时减少了工作。

投票站主任德国经济研究所( ifo )报道说，克劳斯wohlrabe告诉艾菲公司，这些裁员是由于业务结构的变化，但不会导致失业增加，而是在德国。

wohlrabe补充说，德国的就业率持续上升，尽管没有近年来那么多，但雇佣的员工比被解雇的员工还要多。

6月德国商业信心指数降至去年11月以来的最低水平。 企业对未来几个月更为悲观。 这是因为德国经济疲软。

在制造业，商业信心下降了一年多，工业企业的悲观情绪增加。 这是因为订单减少了。

商业银行首席经济学家j rgkr mer表示，尽管取得了经济刺激措施，但中国经济看不到改善的迹象，商业信心下降。

出口企业排除因商业纠纷增加出口。

最新的ifo数据显示，汽车领域表现出较大的怀疑态度，许多人预计出口将下降，纺织品和服装领域也是如此。

目前，只有食品和饮料制造商、制药业和其他汽车制造商希望良好的出口。

福特希望在年底之前削减在欧洲的12，000人，第一是通过补偿关闭工厂，将俄罗斯、法国、英国及其组装工厂转移到萨尔伊(德国)和巴伦西亚(西班牙)。

巴斯夫在全球有122，000名员工，到2021年底将减少6，000名员工，占世界劳动力的5%，其中一半在德国，但他希望雇佣员工进行生产和数字化。

欧洲宝，也就是现在的法国标致/雪铁龙，将在ruesselsheim的德国工厂提前退休裁员600人，以补偿自愿退休，开始生产2021年以后的欧洲宝雅特。

大众公司希望在2023年之前削减约000个行政职位，但将被迫解雇。

年末宣布，柴油车辆燃气排放解决一年后，德国和南美常规地区将减少3万名员工，到2009年将节省37亿欧元的年度，支持内燃机向电力和数字化的过渡。

截至2023年，西门子计划在全球天然气和电力部门裁员约5，600人，但尽管裁员，预计同期全球约10，000名员工将净增长。

一般来说，企业不会在德国强制解雇。 这很贵，因为减少员工报酬，减少老年工人的工作日，所以提前退休，而不是退休时雇佣。

wohlrabe认为，在汽车领域，电力通过引起了结构性的变化，这是经典工业岗位消失的原因。

经济是一个变革的过程，是裁员和持续招聘。

wohlrabe补充说，服务业和建筑业等其他领域的员工人数不断增加，近年来德国经历了强劲的繁荣。

长期以来，德国工业一直抱怨新闻技术、工艺品企业、建筑等行业缺乏合格人员。

这是因为过去很多年轻人不愿意在这些地区接受专业培训，现在存在人员不足的结构性问题。