“印度公路运输和公路联盟部长NITI Aayog无权设定EV截止日”

印度道路运输和道路联盟部长nitin gadkari已经通过了国家禁止汽油和柴油车辆的禁令。 他补充说，政府没有规定汽车制造商转用电动汽车的期限。 我是部长，niti aayog无权设定ev截止日期。 gadkari在迷你峰会上说。 gadkari的观点似乎与niti aayog雄心勃勃地转向电动汽车的计划不同。

6月21日，政府智囊团niti aayog要求汽车领域提出禁止到2025年完成150厘米以下内燃机和2023年三轮车的内燃机( ice )的计划。

有兴趣的是niti ayog的成员，vk saraswat在峰会期间支持gadkari。 “我很高兴gadkari告诉我部门决定车辆技术，而不是niti aayog。

但是，他承认汽车领域和经济面临着一点严重的问题，gadkari强调了电动汽车的重要性，并说不能忽视对清洁汽车特别是电动汽车的诉求。 gadkari补充说，pm modi知道这些问题，一点措施很快就会公布。

根据niti aayog年制定的电动汽车政策，印度计划到2023年逐步淘汰基于化石燃料的汽车人力车，到2025年逐步淘汰摩托车和摩托车( 150cc )。 到2030年，印度的目标是实现至少40辆民用交通的电气化。 为了宣传电动汽车和混合动力汽车，政府还启动了4月以后开始运营的10，000亿卢比的fame ii激励计划。

印度是世界上最大的摩托车市场之一，去年销售了2000多万辆摩托车和摩托车。