“美国联邦航空局表示各个国家将对波音737 Max何时返回做”

美国联邦航空空管理局周一表示，在两次致命坠机事故后，波音737 max飞机的恢复工作将取决于各国的安全判断。

美国联邦航空空局局长史蒂夫·迪克森( steve dickson )周一表示，以往在航空空的安全问题上处于领先地位，但为了让波音的畅销书返回空的时间表 他呼吁世界各国政府改进、生产和维护飞机设计的标准。 3月中旬以来，max飞机全球停运，迄今为止5个月内发生了2次坠机事故，造成346人死亡。

迪克森上周访问了西雅图地区波音企业的设施，用737 max模拟器飞行后，波音企业将官方软件更改包交给了飞机。 坠机事故调查人员认为，一次飞行控制程序在两次坠机事故中没有触发，将飞机机头持续按下到致命的跳水状态。

目前尚不清楚美国联邦航空空局( faa )和其他监管机构何时批准飞机。 波音企业首席执行官本月初表示，在几个监管机构表示飞机有其他疑问后，飞机返航可能会分阶段进行。

波音公司和联邦航空空局都面临着飞机设计和认证方法的多次调查和严格审查。 飞行员抱怨说，去年10月在印度尼西亚首次坠毁后，不知道飞机上安装了叫做mcas的飞行控制软件。

正如我们的航空空界所知，许多复杂系统中的事故不是单一原因引起的，相反，多是许多复杂事情的连锁或人与机器的相互作用引起的。 迪克森说。

致命的飞行还引起了人们对接受世界范围不同水平的训练来驾驶更多复杂飞机的怀疑。

迪克森在联合国国际民航组织国际民航组织会议前的准备发言中表示，“最近几个月，旅行中航空空安全无国界。 。 旅行者无论在哪里，都要求同样高的安全性。 作为航空空监管者，我们有责任履行这个共同的责任。

周一早些时候，波音公司为受害者家属设立的5000万美元基金的管理者表示，这家企业将开始运营，向346名受害者家属分别支付144，500美元。 据管理员称，领取这笔钱的家庭不必放弃起诉的权利。