“特朗普的新关税威胁航空货运业更加黯淡”

关税和贸易紧张刺激了航空空货运业，一点航空空企业警告说情况有可能恶化。

货物运输空企业提供的从电子产品到工业零部件到服装的高价值货物的快速发货诉求正在下降，货物运输空企业警告仿佛快到繁忙的年末年初。

阿特拉斯航空空全球控股公司对dhl、亚马逊和其他公司的股价周四超过了22%。 这是近6年来最大的单日跌幅。 该航空空企业报告称，由于诉求薄弱，市场开始前二季度利润低于预期，预计今年净利润将减少。

美国总统唐纳德·特朗普周四宣布了另一个打击，即9月1日其他3000亿美元的中国商品可能进入美国征收10%的关税。 推文使市场崩溃。

在整个领域，高管们都在为长期的贸易战而烦恼，在减少的经济增长前景下，这将如何影响诉求？ 最近的经济指标低迷。 例如，美国的工厂活动在7月份降到了三年来的低点。

航空空专业从事货物运输的飞机投资企业《财富空服务企业( fortune aviation services )负责人斯蒂芬·福特( stephen fortune )表示，贸易问题很快就会得到处理

以货物吨公里计算的航空空货运诉求在2019年前5个月比去年同期减少3.3%。 本月初国际航空空运输协会(代表世界大多数航空空企业的贸易集团)的报告显示，这一比例比亚太地区下降了两倍多。

atlas air首席执行官bill flynn在财务报告发布会上表示，制造商和托运人对关税和贸易问题持观望态度，从而影响货物运输的诉求。

航空空货物运输，虽然大规模客运空企业收入小，却处于增长的角落，尽管最近电子商务客户的航班很短，却受到了影响。

由于美中贸易紧张和经济疲软，法航货运业务截至6月的3个月单位收入同比减少7.5%。

虽然不知道下个季度会出现什么样的趋势，但是从承运人的收入中扣除7.5%不是一个好信号。 法国-荷兰航空空企业首席财务官frederic gagey在财务报告电话会议上说。

汉莎空集团本周宣布，欧洲和亚洲之间的诉求减弱，上半年货物运输利润将减少88%至1500万欧元( 1660万美元)，从而导致减产和价格削减。

因为由于贸易战持续不断，他们正在为第四季度航空空运输诉求达到高峰时，运营商可能恶化的趋势做准备。

尽管如此，《财富》杂志和业界其他人士认为，航空空货运的挑战并没有像十年前结束的经济衰退那样发出低迷的信号。

财富说，呼吁下跌的可能是轻度到中度。 贸易仍然需要改变。

首席执行官弗林告诉投资者，阿特拉斯航空空企业不需要为新订单提供折扣，即使是暂时的，也不像2008年和2009年那么严重。

这不是我们在的情况，他说。