“由于利润数据令华尔街失望 优步股价暴跌”

周四，在出租车企业宣布未达到预期利润数据后，韦伯的股价开始逆转。

面对激烈的竞争，收入增长放缓，该公司宣布了最大的季度亏损。

虽然伍佰及其同行竞争对手大幅扩大，但老板dara khosrowshahi表示竞争压力有所缓和。

但是，这并未阻止伍佰的股价在场外交易中下跌13%。

周三，竞争对手lyft将在华尔街报道普遍热门的数据，预计韦伯也将发表正数。

但是，在截至6月30日的三个月里，韦伯的损失从去年同期的8.78亿美元扩大到了52亿美元( 43亿英镑)。 这些数字反映了与今年年初上市的股票相关的39亿美元的股票补偿费用。

总收入从14.4%增加了32亿美元，但低于分析人士平均预计的34亿美元。 胡佛的价格本季度增长了147%，达到87亿美元，其中包括研发支出的大幅增长。

khosrowshahi表示，竞争环境开始合理化，自第一季度以来逐渐改善。 公司继续积极投资，但预计将花更少的钱促进和奖励市场份额。

uber和lyft一直以来都依靠补贴吸引乘客，但同时消费巨资扩大到了自动驾驶技术和食品交付等行业。

他承认，伍伯华尔街上市前可能无法盈利，并试图让投资者相信增长不仅来自乘车服务，还来自其他物流和食品配送服务。

作为驾驶员价格和其他费用的乘车总价值的衡量指标，每年增长31%至157.6亿美元，低于拆解商预计的158亿美元。

全球月活动用户数从一季度末的9300万人和一年前的7600万人增加到9900万人。

纽约的商业记者米歇尔·弗里尔分解的

伍佰成了魔法赚钱机器。 这就是飞利浦证券分析师alyssa altman解释韦伯第二季度业绩的原因。 诅咒语是企业挑战的核心:韦伯能找到有利的方法吗？

其最新结果未能缓解持怀疑态度的投资者，他们对股票造成了冷遇。 竞争对手lyft周三表示，这可能会比预期更快盈利。 这是没用的。

一直以来，韦伯和lyft都在吸引车手，并耗费大量精力来赢得市场份额。 两家企业都表示，价格压力有所缓解。 但是，伍佰的价格仍然达到惊人的147%。

首席执行官dara khosrowshahi认为，未来的增长不仅来自乘车服务，还来自食品配送等其他业务。 他明显表示没有说服投资者。

对华尔街来说，周四的这些数字表明，这仍是一家陷入交通困境的企业。