“Scania 引领产业迈向永续运输”

scania永德福汽车将参加cvexpo商用车博览会和智能研讨会，并于4月12日13 : 00~15 : 00在201会议室分享持续运输的理念、执行成果和对国内的建议。 然后从4月12日到15日现场展示了三轴旗舰巴士。

我们只有一个地球。 文明进步引起的气候变化威胁着人类的生存。 运输替代人类生活和文明进步的作用，如何运用最新的科学技术持续经营？ 陈述关键。 scania是世界重型商用车的领军企业品牌，伴随着文明的飞跃，飞跃了125年以上。 scania将持续运输，规划蓝图，履行世界公民的责任。

能源效率、替代燃料和电动化、智慧和安全运输是scania持续运输的三大支柱。 从提高能源效率、建立可持续运输系统的考虑，scania提出了一个合适的处理方案-13.7m长总线。 在目前大部分道路设施不变的情况下，多群众运输运营可以提高20%的运量，比较有效地减少交通拥堵和碳排放。

世界上有很多替代燃料可供选择，但从欧洲各国目前采用的样品共享来看，生物甲烷和油电混合( hybrid )是短期可行的，可以降低pm2.5、碳排放量的处理方案。 电动化迅速发展的现状是大家所担忧的，施耐亚集团在电子道路、排队行驶、无人驾驶的研发上付出了巨大的心血。

scania三轴巴士一直是海外观光巴士的优先，在安全性、乘坐舒适度方面备受称赞。 scania现场展示了k440eb6x2*4li三轴总线，具备最高级底盘规格的第三轴转向、前轮独立悬挂、丰富的动力组合和25吨车辆的总重量，行驶更顺畅安全、旋转半径更小、更敏捷、各种道路条件。

搭载5期环保scr发动机最大马力输出440hp、扭矩2，300 NM、低转速高扭矩、12档智能手动变速器，轻松应对各种路况，创造了准确的经济性能和动力性能的完美平衡，达到了驾驶期望的完美表现。

三轴总线获得更强有力的跟踪抓地力，实现优异的行驶稳定性。 第三轴可以转弯，可以减少第三轴轮胎的损失，可以减小旋转半径，在弯弯曲曲的山路和狭窄的道路上驾驶时的转向性绝对被赞不绝口。 第2轴和第3轴之间的轴距实际上会变长，行走会更顺畅，但随着第3轴的逆转，旋转半径反而会缩小，本来的缺点会突然变成优点。

scania前轮独立悬挂系统经过精密设计，前轴左右边悬挂独立工作，互不干扰。 车身稳定度提高，乘坐scania三轴巴士的乘客都将享受美好的乘坐体验。

目前scania推出的双轴客车k400，跑各种名胜都绰绰有余，三轴客车k440不仅能提高客车的承载能力，还能带来无与伦比的平稳舒适，绝对的安心和自信，不仅是人车整体的终极管理。