“Lexus GS200t FSport 牙尖咀利”

就像政府“不知不觉”拆除带有殖民地色彩的东西一样，lexus也在车系变小的时候推出了最新的spindle grille车头网格设计和“的”字型前灯，继之前的es车系一样的facelift之后，现在是年，

小改gs去年夏天在加州monterey举办的Peble BEAC Coursd’Elegance车展上华丽亮相，和es的小改方法一样，车在现有车型上，头灯、尾灯、包的前车 因为lexus新的闪电眼睛和尖尖的、如同刺人的“亚”字形的spindle grille真的很有性格，所以小gs看起来和初期的金子大不相同。 和es一样，sharp醒了。 车上有不同弧度的车侧裙子腿，复眼般幻化的新尾灯，尾灯泵下的红灯有现有的凹线。 当然，也有新设计的18到19英寸轮辋。

和其他lexus车系一样，gs有f sport装饰版，如图部分所示，鬼面具从标准gs的凸耳变成“交叉”纹(不是is200t f-sport的挛缩毛纹)，轮胎是19英寸前的窄后宽轮胎( 235/40r19 ) 喜欢车漆技术的lexus，这一代gs上市时有新的光油coating，可以让车身颜色更耀眼。 es变小的时候，还有可以自动修理轻微刨花的高科技clear coat光油。 此次gs变更，新出的matador red mica红色和ultrasonic blue mica蓝色车身颜色，采用的是只有概念车和定制车才有的复杂多层车的油漆，据说底油必须煮两次，效果非常好。

差别不大的车辆、“t”字形的厚板和中控台、中级行政室跑车的气势和lexus固有的材料和造工水平。 前排座位也有18级电动调整，包括大腿垫升降、腰垫和靠背膨胀等，舒适，得到一流的支持。 用一枚铝铸造的钟表用led光点表示。 可开闭的hud投影仪，显示速度、转速、频带。 超宽的12.3英寸split-screen左右的屏幕显示器由冷气、导航、音响、车辆设置等功能流畅的远程触摸屏鼠标控制，即使用于停车，也能很好地跳过想要的按钮 足够宽敞的后座有左右窗和后窗窗帘、中桥冷气吹风、厚厚的手枕垃圾桶和碗架，班上没有投诉。 随着小的改动，标准gs有深灰色的“3d film”面板装饰，f sport版本有类似格子饼的“naguri aluminum”铝片，f sport有铝脚和“f sport”的标识。 左边的显示屏新出现了涡轮/液压/水温计、油耗、罗盘、eco油表、g-force表等，与is f sport相比收到了更多的信息。

和is200t f sport一样的8档SPDS ( SPDS )自动波箱，感觉上行波的反应很高雅，没有is那么爽。 运转模式变更系统除了“eco”、“normal”、加速油门/波箱的反应的“sport”、使悬架硬/轻量化的“sport +”之外，还包括可定制的油门/波箱的 松开油门在“正常”或“eco”模式下驾驶，gs像camry一样安静流畅，有振动吸收感，成为“sport”后有更紧密的悬挂和波箱反应，在道路性能中，平衡度更高，

这款被称为“…200t”的gs搭载了新加入车系的发动机，是与is200t共用的“8ar-FTS”2.0升4缸涡轮增压发动机，同样有245只和350牛顿米的扭矩输出。 与316只老式gs350自然吸气发动机式的渐增扭矩、实时直线油门反应、以及“gaa…gaa…”的高转速声调相比，谷气加压的gs200t就像现在的涡轮车一样，从早到晚都有加压反应，中段， 引擎的声音是不太兴奋的“咕咕……”的声音，和is350换成is200t一样，比is200t和旧的gs350慢很多。 用于downsized的精密引擎的gs为正价$ 499，000，初始优惠价$ 449，050，f sport package加$ 90，000，比IS 200 t ( $ 449，750 )稍高，仅

因为lexus新的闪电眼睛和尖尖的、刺人的“亚”字形spindle grille真的很有性格，小gs看起来和初期的金子大不相同，很快sharp就醒了。

f sport版改为类似is f-sport的“lf a”测量仪，主转速计在sport mode时从黑圈变为白圈，接近红外线后红色圈再次点亮，变得非常漂亮。

厚板和中控台有中级行政室跑车的发展势头和lexus固有的材料和造工水平。 f sport版本有“naguri aluminum”的面板装饰，如吊袜带。

车上有弧度不同的侧裙脚。 当然，也有新设计的18~19英寸轮辋。 梯形排气喷嘴和三鳍翼尾diffuser也和正常gs模型一样，和以前一样。

与is200t共用的2.0升4缸涡轮增压发动机，从早到晚都有积极的加压反应，坐在中段后等待6，6，200 rpm的红线升起，比旧型gs350慢得多。

足够宽敞的后座有左右窗和后窗窗帘、中桥冷气吹风、厚厚的手枕垃圾桶和碗架，班上没有投诉。

f-sport控制板左侧的显示器上新出现了涡轮/液压/水温表、燃油经济性、指南针、eco油表、g-force表等，与is f-sport相比显示了更多的信息。

f-sport版有新的19英寸轮辋，轮胎改为前窄后宽轮胎( 235/40 r19和265/35 r19 )。

在运转模式变更系统中，除了“eco”、“normal”、“sport +”之外，还新设了能够定制油门/波箱的速度、硬件、软件的“customize”模式。

是一种幻化为复眼式的新型尾灯，尾灯泵有下面红灯的现有凹线，f sport版的行李箱盖上贴有“FSPort”logo和尾鳍。

基本规格发动机设计:直四涡轮DoHC16-valvedualvvt-I排气量: 1，998 CC最大马力: 245匹/ 5，800转时最大转矩: 350牛顿米/ 1，650-4，400转时油箱设计:。

详细规格表

售价:来自HK $ 539，000的网站:查询: 2820 4020 (皇冠)

文、摄像: james chan