“西门子数字化工业软件搭配汽车擦出火花”

说到西门子，人们在想什么？ 德国、发电机、冰箱这些词可能在脑海中闪烁，但今天西门子与汽车密切相关。

西门子数字化工业软件大中华区realize live在线客户大会采取在线形式，截至11月11日下午5时，在线观众人数为23000人，这也是互联网化的一个侧面，西门子的数字化也在全球范围内得到推进。

近年来，数字化转型在制造业中引起巨大反响，特别是在今年全球范围内的蔓延中，数字化进程被动加速。 月，中央政治局常委加快推进国家规划确定的重大工程和基础设施建设，加快4g通信网络、数据中心等新型基础设施建设进度，新的基础设施建设成为热词，无论是产业链还是资本界都在追赶这股浪潮。

受世界经济的影响，外循环经济面临着不利的局面。 西门子工业软件大中华区将眼球转向内循环，与一汽红旗、恒驰新能源汽车合作。 西门子数字化工业软件全球高级副总裁兼大中华区董事长梁乃明表示，在今年这种情况下，将继续推进客户数字化进程，国内汽车业有很大机会。

众所周知，红旗汽车是我国第一个国产高端企业品牌，诞生于建国初期，具有天生的民族情怀。 但是，随着时间的发展，红旗汽车也经历了没落和波澜，在新能源、智能网相继袭来的今天，红旗汽车和西门子数字化工业软件的合作，在汽车生产环节发生了那些变化？

在此次西门子数字化工业软件realize live在线客户大会上，一汽数字化部总经理郭永锋表示，鉴于数字化转型的重要性和紧迫感，今年4月一汽公布了数字化转型战术计划，该计划主要有三条主线。

在工艺方面，数字化工艺平台与研发、下联制造相连，基于三维产品数据、三维生产环境的工艺规划体系，同步研发、生准、制造环节以保持一致性。 在供应链边缘，智能物流自动保障物料供应，智能调度全过程物流管理，自动吸引agv。 据悉，红旗总装厂的物流是国内汽车首次无人配送的智能物流系统。 在质量方面，采用实时在线、透明、可视的质量管理模式，构建全生命周期的车辆健康管理，杜绝质量缺陷流失，为各台车增加身份证新闻，包括材料标识等，如有问题，便于追溯管理。 此外，制造运营平台mom系统与三条主线形成业务闭环。

据悉，经过这样的设计和改造，基于大数据建模的智能节拍分解与优化系统，可以使焊装生产线的生产能力提高10%。 基于iot技术和可视化生产控制中心，使业务员能够实时掌握生产情况，将调度器的工作效率提高30%以上。

目前，红旗汽车展示的数字化集中在生产过程中，在新闻时代，数字化安全功能、数字化购买体验、数字化汽车共享将成为变革的关键，智能将成为未来出行的常态方法。