“Waymo的自动驾驶汽车现已在菲尼克斯的Lyft应用程序上推出”

该企业周二表示，凤凰城地区的lyft司机很快就能呼叫waymo的私家车。 这是两年前首次宣布的伙伴关系高潮。

首先，在凤凰城附近少数城镇的lyft应用中，只能采用10辆车。 lyft客户可以在ride-hail企业的应用中选择waymo自动驾驶车。 车轮后面有安全司机，比如采用alphabet的商业乘车服务waymo one。

这代表了乘车车辆和自动驾驶车辆的巨大飞跃

虽然外观有限，但代表了乘车车辆和自动驾驶车辆的巨大飞跃。 lyft开始为拉斯维加斯的aptiv技术公司开发的自动驾驶车提供便利，但waymo在凤凰城郊外的街道上被描绘了两年多。 谷歌的衍生产品被认为拥有目前最好的技术。

也就是说，waymo一直很吝啬为自己驾驶小型卡车提供乘车服务。 这家企业在凤凰城地区运营着两种服务。 waymo one有000多名乘客上学、工作和购物。 早期的驱动程序要求驱动程序在经历企业的最新更新之前签署保密协议。 waymo one只适用于早期骑手，但不限于nda。

这个交易条件还没有公布。 因为我不知道waymo和lyft怎么分配票价，也不知道怎么解决顾客服务的问题。 两家企业宣布计划在年内合作，但没有说明过他们会做什么。 那一年，alphabet的投资部门在lyft融资10亿美元，这家企业最近上市了。

今天的公告表明waymo希望越来越多的司机开放车。 这也是waymo首次向没有参加早期司机计划的人提供车辆。

在合作的第一步，我们将向lyft客户介绍多个waymo driver，他们将成为第一个使用自动驾驶汽车的客户。 作为waymo首席执行官，john krafcik在中新社的帖子中说: 戴尔致力于提高客户满意度，与lyft的合作关系为团队提供了收集有价值的反馈的机会。

这个消息是在lyft作为上市公司第一季度盈利报告发表的同一天公布的。 据这家自行车企业称，上个季度损失了11亿美元，但去年同期损失了2亿43，000万美元。 lyft的收入为7亿76，000万美元，这表明首次公开募股的相关价格导致了损失的增加，几乎是去年的两倍。