“经济不明确性和波音737 MAX标志着首尔国际航空运输协会”

波音全球经济不确定性和安全性737 max纪念第75届大会国际航空空运输协会( iata )和协会世界航空空运输峰会于今天6月3日在首尔召开。

来自IATA 290家航空空企业的000多名代表将讨论和拆解大会期间面临的挑战以及6月2日星期天正式开始的业务会议。

原油价格上涨、劳动力和基础设施价格增加、中美当前贸易战引发的波动等问题。 这几天被列为航空空企业的第一兴趣点。

在周日召开的首次会议后，国际航空空运输协会于12月下调了其航空空企业今年的盈利预测6.5%。 上述挑战将导致达到355亿美元(约317亿欧元)的全球经济预测报告。

国际航空空运输协会( iata )总裁亚历山大·朱尼亚克( alexandre de juniac )本周在首尔亮相，所有这些因素都源于拉丁美洲、亚太地区、非洲和中东的航空/ [/k0 ]

会议还将有助于在未来20年内使全球诉求部门的长期挑战翻一番，据国际航空空运输协会称，未来将有更多低价运营商，或希望用越来越高效的设备应对气候危机。

韩国首都任命期间的另一个重要问题是美国波音企业的737 max及其型号遭受的事故引发的危机。

今年发生的两起事故造成346人死亡后，空中当局在世界大部分地区暂停了737 max的航班。

国际航空空运输协会总干事本周也表示，两个月后将举行包括运营商、监管机构和飞机制造商在内的会议，以最佳条件重新开始运营。

波音重播的最后期限尚未明确，但德君尼AC制定了标准，规定了飞机应发挥的作用，使拥有该飞机的近30家国际航空空运输协会成员航空空企业不面临困难。 美国联邦航空空管理局( faa，英语)就是这个意思。

今年5月，波音宣布完成737 max软件更新，希望执行最终试飞，并在完成整个认证流程的日期与faa达成协议。