“新英国企业品牌Lunaz将经典汽车电气化”

精致的设计，精致的金属，专家精心打造的装修，让爱情变成了一辆车。 车在物质上和感情上都很有价值。 这些不是一次不重复的。 在大规模生产的时代，人们对过剩的费用和急速的时尚(衣服和汽车)带来的环境破坏的认识不断提高，很多人在研究他们的费用方法。 订阅电气化是一样的，但真正的可持续性是重新利用为现有物体注入新的活力。

这就是lunaz想做的。 这个新的英国企业品牌修复了经典汽车，用电动动力总成改造。 其目的是让历史上最美丽、最有名的汽车为未来做准备。 现在，计划将1961年的劳斯莱斯幻影v、1953年的jaguar xk120、1956年的劳斯莱斯推向市场。 公司创始人david lorenz说lunaz的使命是定义经典的未来。 我们拥抱未来，保留过去，让历史上最美的汽车成为一个相关主张。

这也不是虚荣的项目。 独家引擎在原雷诺f1技术总监约翰·希尔顿( jon hilton )的指导下，设计制造于英国银座英国赛车之乡的露纳兹总部。 第一个发布的产品目前处于最终测试阶段，在lunaz的xk120上配备了80千瓦的电池组。 该双电动机以零发动机转速和375bhp的电力产生700nm(516lb ft )。

企业创始人洛伦兹( lorenz )希望下一代能像以前一样享受老爷车的乐趣，但必须是循序渐进和可持续的。 他热衷于用技术来留下这些设计历史上的标志。 他的第一个孩子luna (她的名字启发了企业的名字)的诞生突显了这一切。 他解释说，对我女儿来说，在她开车的时候不能采用梅赛德斯-奔驰190sl这样的车是悲剧。 没有立下lunaz，这就是她面临的现实。

露娜兹( lunaz )是赛车运动的专家罗尔斯·罗伊斯、法拉利、阿斯顿·马丁、福特、捷克、大众、迈克尔·轮子的全部专家都来自silverstone及其周边地区的不同供应商。 这家企业与维珍汽车e级方程式车相邻，技术工厂与法拉利的corse clienti车队相邻。 同样，内部设计和流程团队在从汽车到船舶、建筑和航空空的各个行业中工作。

恢复和转换过程表示从头开始的重新设计。 检查后，称量各个角落的重量，掌握原始的重量分布，通知用户底盘的安装、动力总成的包装、悬挂的决定。 随后，尽管严格保护了lunaz电力推进技术的细节，但拆除了内燃机和相关系统，准备底盘电气化。

下一步是对汽车进行3d扫描，以便工程师可以创建详细的cad模型。 然后，使用一直以来流传的车身制造和修复技术，将汽车剥在裸露的金属壳上。 因为在表面解决工艺开始之前，我们用手工处理了车身上不被发现的缺陷。

lunaz处理方案可以将受到威胁的汽车带入新的用途。 这些汽车在美学上忠于工厂，在性能上无与伦比，日常招聘毫不费力。 从最纯粹的意义上说，给这些经典注入新的生命代表着重要的工程。

内部设计团队进行了细致的调整，以整合连接的技术和音频系统，并将同样的方法扩展到了内部。 此外，该企业品牌还提供与现有设计集成的电动动力总成相关的附件——电池充电器和直流转换器，使用加油盖读取电动动力总成的适当读数并调整拨号盘。 最后，安装了新的空和谐电子加热系统，将油门转换为线控转向系统。

lunaz轿车的价格约为350，000英镑( 428，000美元)，该企业品牌将于下月开始订货。 洛伦兹:我想让一辆像1953年美洲虎一样的车成为我的日常司机。 露娜兹有我们喜欢的历史，给我们光明的未来。 我想回应喜欢古典车的美丽浪漫的人们的诉求，但是拒绝他们。 因为现在的主张和他们的敏感性和生活习惯的要求不一致。 lunaz为这些人提供了完美的应对措施。 美观实用、可持续、可靠的经典电器产品。