“西南航空企业加入美国航空企业通过劳动节延长737 Max的”
西南航空企业周四加入同业竞争对手的美国,从还在落地的时间表上取消了9月的开始,由于有争议的飞机落地异常,航空空企业比预想中困难的最新迹象737最大。
该公司表示,由于这一变化,这家低价航空空企业每天从其航班时刻起飞约100个航班。 西南航空是美国最大的max运营商,其中34架飞机在波音737飞机的队伍中。 航空空当局在5个月内发生了两次致命冲突后,于3月中旬停止了这架喷气式飞机。
美国联邦航空空管理局及其国际同行没有表示这架飞机什么时候可以重新采用,这对夏季高峰期没有省油飞机的航空空企业来说是个头疼的问题。
4月的西南航空企业此前已将喷气式飞机从8月5日的日程中删除。
由于max返回服务的时间还不清楚,我们再次更改了我们的计划,于9月2日从我们的日程中删除了max。 该总部设在达拉斯的航空空企业在声明中表示。
美国航空空企业在8月19日前的目标定位后,于9月3日将波音737接地,延长了取消订单。
美国首席执行官道格·帕克周三告诉投资者,飞行员和空的搭乘者在制定他们的日程的同时,无法明确飞机何时返回服务。
波音公司上个月宣布在飞机上完成了失速防止系统的软件修复工作,但航空空职员没有在这些变化上签字。 调查人员称该系统为mcas,两起事故造成346人死亡。
波音公司正在努力恢复监管机构、客户和飞行公众对737 max的信心。 调查显示,在航空空安全官员允许返回服务后,波音最畅销的飞机上也没有乘客。
帕克说,这架航空空企业的管理小组认为,这架飞机很可能在9月3日前飞行。 他补充说,美国航空空企业高管和飞行员在付费客户面前驾驶飞机,一旦飞机被禁止,将在航空空企业恢复之前销售座位。
帕克说:“我们还不能出售这些座位,所以我们可以利用这个时间让自己和其他管理者以及飞行员成为飞机。 我觉得这些类型的东西很有用。
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