“优步在上个季度又失去了10亿美元”

尤伯杯宣布，$ 3.1十亿的营收10亿$ 1的负增长2019将该企业的第一份财务报告作为上市公司的第一季度。 同一时期，由于uber eats继续呈现显著增长，总认购额增长34%至146亿美元。 在正面和负面的股票预测中，纽约证券交易所: uber在新闻发布前波动，最终以每股39.90美元下跌0.25%。

根据factset的数据，分析师预计调整后的每股净亏损为76美分，收益约为31亿美元。 伍佰在ipo文件中预计，第一季度的亏损将在10亿美元至11亿美元之间。

本月初，我们向成为上市公司迈出了重要的一步。 我们现在的重点是执行我们的战术，成为当地交通和商务的一站式商店。 伍佰的首席dara khosrowshahi在声明中说。 一季度，我们平台的参与度比以往任何时间都高，平均每天有1700万次旅行，年预订总额为590亿美元。

自纽约证券交易所首次上市以来，伍弗在三周内低于ipo的价格。 这家企业5月初将ipo定价为每股45美元，在此过程中筹集了81亿美元。 第二天早上，这家企业以令人失望的每股42美元的价格开盘，给科技生态系统带来了冲击波。 这预示着至少相当于lyft的ipo流行音乐。

乌柏在公开市场的表现令人失望。 投资者，甚至华尔街的专家，也根据1000亿美元预测了初始市值。 相反，伍佰现在的估值约为670亿美元，比上次民间融资获得的720亿美元估值低50亿美元。

作为胡佛核心业务的乘车业务比大企业的其他部分增长速度要快得多。 整体收入比去年同期增长了20%，但该企业驾驶部门的收入只增长了9%。 uber eats的收入增长了89%，其总预订量增长了108%。

伍佰的竞争对手lyft远远低于每股72美元的ipo价格，周四收盘价下跌2.5%，每股利润为56美元。 今天的市值约为160亿美元，或略高于151亿美元水平。 lyft在本月初伍佰完成历史性首次公募股的前几天公布了第一份收益报告。

lyft宣布一季度收入7.76亿美元，亏损11.4亿美元，其中包括8.94亿美元的ipo相关费用。 这家企业的收入超过了华尔街的估计7亿4千万美元，损失远远超出了预期。

lyft联合创始人兼首席执行官logan green宣布，第一季度是关键年份的强劲开端，我们是第一家上市公司。 我们的业绩得益于对互联网和多模式平台的诉求，因为active riders增长了46%，收入比去年同期增长了95%。 交通运输是我们经济最大的部分之一，我们仍然处于从个人汽车所有权到交通即服务的巨大长期转型的初期阶段。

lyft表示调整后的净亏损为2亿115，000万美元，年第一季度为2亿284，000万美元。 2019年第二季度调整后的ebitda损失预计将超过8亿美元，从2亿7000万美元增至2亿8000万美元。 lyft预测，调整后的ebitda损失约12亿美元，总收入约33亿美元。

pinterest的另一个著名麒麟是最近的ipo，没有共享温家宝的财务状况什么的都是其第一家财报上市公司。 截至2019年3月31日的3个月，视觉各搜索引擎收入2.2亿美元，亏损额4140万美元。 这个数字超过了华尔街约2亿美元的收入预期，与去年一季度的1亿31，000万美元的收入相比有了显著的增长。 但是，损失约为每股32美分报价的3倍。

pinterest于4月上市，在纽约证券交易所的第一天交易中上涨了25%。 这家企业目前的交易价格远远低于45美元的ipo价格，而周四为每股25.5美元，市值约为140亿美元。

韦伯和lyft的不冷ipo揭示了华尔街对昂贵独角兽的不确定性。 许多人现在怀疑未来风险投资支持的企业，特别是坐车和自动驾驶汽车等未经证实的领域如何成为上市公司。