“Ola 优步因素不是汽车放缓的首要原因”
印度最大的汽车制造商maruti suzuki周四反对财政部长nirmala sitharaman,主张ola和uber等出租车集结商的崛起可能是汽车领域危机的原因之一。
印度的所有权模式还没有改变。 人们买车是因为野心勃勃。 据报道,pti引用了maruti suzuki india的市场营销和销售执行董事shashank srivastava。 他说,奥拉和韦伯因素可能不会对目前的经济放缓状况做出贡献。
斯里瓦斯塔巴表示,即使在乘车服务大受欢迎之后,汽车领域也见证了一个稍微最佳的时期。
奥拉和乌弗成立于6-7年前。 在此期间,汽车领域也出现了一点最佳时期。 那么,最近几个月发生的经济衰退有这么严重吗? 我不认为这是奥拉和伍佰的错。 斯里瓦斯塔巴补充说。
汽车领域的月轿车销量创下了8月份的最大降幅。
8月轿车销量比去年同期减少31.6%至196,524辆,汽车销量从41%减少115,957辆。 自印度汽车制造商协会于1997年至98年开始记录数据以来,这是两个类别中历史上最严重的下降。
8月份汽车销量连续10个月下滑。 卡车和公共汽车的销量减少了39%,两轮车的销量减少了22%至150万辆。
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