“波音企业的困境 营销业务包括个体数据安全和互联网安全问题”

美国飞机制造商波音公司能基于其max fleet恢复吗？

波音737 max舰队停航后，全球航空空旅行受到冲击，该船队在两次致命碰撞后于今年年初被禁止飞行。

一个是3月份的埃塞俄比亚航空空企业，另一个是5个月前在印度尼西亚的狮子航空空。

现在有几十架飞机被困在飞机制造商西雅图工厂，被称为世界上最贵的停车场。

当时，一些分析师预测，航空空行业巨头，别说max系列，就是太大了，不可能倒闭。

波音公司最近表示，计划在今年二季度收取43亿欧元的费用，至少可以部分补偿飞机停飞的max飞机。

交通分析师seth kaplan说:“我认为全世界都明白波音公司在这里肩负着很多责任。

现在，他们终于采取了这个积极的步骤，没有强加给他们而是付了这笔钱。

该企业受737减产的影响，预计今年下半年将增加，但由于补偿信息，股价上涨了2%。

不过，预计max将于今年第四季度重新部署，但波音公司仍面临全球监管机构的严格审查，因此飞机停运时间可能比预期的要长。

包括个人数据安全在内的迅速发展的营销工作

通向全面数字社会的道路并不总是一帆风顺。

据the pulse称，约70%的中东高级管理层认为数字使用和互联网安全是业务的最大障碍。

那么，组织可以做些什么来应对这些挑战呢？

迪拜国际金融中心执行副总裁alya al zarouni表示，该报告的首要调查结果显示，互联网安全、大数据、数字使用或变革在全球范围内是企业学习和快速发展的高层领导。 他们都优先考虑一些事项的前沿。

但是，实际上中东地区的情况要高得多，这是令人惊讶的。 另一个问题是，高管教育仍然是优先事项。

组织认为学习提供者必须彻底改造他们，重新发明他们的计划，以确保他们满足这些组织现在和将来的诉求。 因此，还有很多工作要做。

这项研究着眼于领导人在整个中东地区面临的课题。 但是在阿拉伯联合酋长国，据alya al zarouni称，真的有必要加快步伐。

原因之一可能是真的忙于数字化的变革。

当然，如果您拥有越来越多的多系统，可以向云或服务器添加数据，以解决互联网的安全问题。 我需要保护你的数据。

阿联酋和该地区其他地区的具体比较如何？

alya al zarouni认为，几年前，在关于互联网安全、数据隐私和数字化的报告中，阿拉伯联合酋长国认识到了这一发现的重要性。

在迪拜，有新闻安全法规。 我们是政府机构，其使命是遵守一些要求，确保迪拜的所有人都能获得数据保护。

她说pulse报告的重点是致力于员工的学习和快速发展。

如果员工不知道，或者不知道如何在这种情况下实际行动，系统内的一切控制措施都不会让你受益。

对一个组织来说，保持增长并迅速发展是非常重要的，但人力资本也很重要。

人们实际上可以互相学习。 所以，我们在difc实际上有这个。 公司内部员工正在培训其他员工。 我们也有在职训练。 另一个指导是增加很多价值，帮助在组织内成长。

而且，电子学习每天都越来越先进。 我们看到这些培训课程实际上取得了很好的成果。

alya al zarouni作为代码负责人工作了三年，她讨厌它，但实际上赋予了她特点，帮助她在difc内成长。

我们今天所做的一切都与自动化有关。 不管你是it部门和采购部门，还是面向顾客的部门。 因此，作为程序员，他帮助我真正构建了这些过程。

我多年前参加it的时候，那确实是男性主导的行业或事业。

但今天可以看到它。 特别是在阿拉伯联合酋长国，许多妇女对实际上领导和领导it部门感兴趣。

jebbit与互联网安全问题

数据隐私在这几年成为话题。

但是，在收集个人新闻时，企业什么时候越过界线？

jebbit的联合创始人乔纳森·拉成本( jonathan lacoste )说，这是一家将移动流量转换为可操作数据的公司，我们为什么不轻易问你？ 我们为什么不参加对话？

jebbit背后的想法是，数字营销，你做的各个网站，你看到的所有电子邮件，让世界更个性化我们更了解你。

但是，营销人员采用的数据称为行为数据和交易数据。

基本上，将过去点击的副本和购买的副本全部分解，以预测感兴趣的副本。

jebbit建立了一种技术，使营销人员可以向顾客提问，并使用这些数据通知ai的个性化战略。

那么，这有什么道德上的想法呢？

这是核心问题。 你来网站的时候，一家科技企业正在收集同意书，他们把它传播到其他三种不同的广告和营销技术上，发送相关的电子邮件和个性化广告，几十家企业在这个过程中进行接口。 控制者和谁是解决器这一点上变得非常复杂。

乔纳森·拉科斯( jonathan lacoste )说，一些技术应用是发生还是将要到来，对他来说是令人兴奋的。

在市场营销方面，我们已经大规模地看到人工智能的真正应用很少。 因此，我特别兴奋的顾客是自动驾驶汽车的进步，特别是特斯拉领先于此。

elon实际上公布了另一周。 据说到明年年底，他们将有一套机器人出租车。 我能知道你什么时候停放特斯拉开始工作，他们会开车。

每次在特斯拉跳舞，或者看很多关于人工智能的新闻，这家企业如何在你的车里发送软件更新，并随着时间的推移加以改善？ 买方向盘出车，随着时间的推移贬值。

所以，我认为汽车领域的创新空之间非常大，但我们才刚刚开始。