“波音企业新推出的’797′可以搭载只有一名飞行员”

领域分析师表示，波音公司的新一代商用喷气式飞机设计可能只为一名飞行员设计了驾驶舱。 几个月来，美国飞机制造商将在下月的巴黎航空空展上，发表业内人士称为797的新型中型飞机( nma )。 波音公司的737 max飞机出了问题，其中两架最近发生了致命的相撞事故。

过去几周，杰富瑞的拆船师对航空空企业的飞机购买高管进行了调查，据新波音企业的产品租赁企业称。

研究人员表示，由于nma将从全新的设计开始，航空空企业的高管认为只有一名飞行员可以乘坐飞机。 第二名飞行员基于地面，可以监视几架飞机。

通过减少航空空公司的薪资试点项目数，可以节省公司的工资和培训费用数百万美元。 根据周日发布的jefferies笔记，实现这样的技术还有10年的历史，但波音的顾客认为这种能力值得。

波音的研究技术副总裁查尔斯·图尔斯2月表示，飞行员的喷气式飞机很可能从货运开始，在乘客确信安全之前已经几十年了。

在驾驶舱外，航空空企业高管们希望新的波音飞机能够更灵活地安排和重新安排座位，而高级航空空企业则要求安装更灵活的平躺床。

nma计划容纳200~250名乘客，但飞行范围更大的飞机。 加号大小的变种最多可容纳290名乘客，高管告诉杰弗里斯，宽飞机(一个有两个通道)可能是优先的。

一般来说，nma被认为是服务横贯大西洋的航线，连接美国小城市和布鲁塞尔、哥本哈根等次级欧洲城市。

考虑到波音公司最近的困境，杰弗里斯认为797项服务可能远远超过2028年。

今年2月，英国罗尔斯·罗伊斯企业停止竞争，为波音企业的新产品提供引擎。 这家发动机制造商撤回了招标，声称不能接受提议的时间表。

目前波音企业预计将选择联合公司Whitney和法国赛峰集团旗下的通用合资企业cfm international建设的发动机。