“石油交易商试将肮脏的俄罗斯原油运往亚洲”

根据贸易信息和船舶跟踪数据，贸易企业vitol和unipec向亚洲运输了约70万吨受污染的俄罗斯石油，试图将这些石油掌握在欧洲买家手中。

从俄罗斯到欧洲的主要管道，druzhba和主要港口ust-luga被有机氯化物污染，有可能损伤炼油设备。 结果，俄罗斯被迫在历史上最严重的供应中断时减少出口。

贸易商表示，vitol和unipec将中国独立炼油厂和茶壶放在首位进行比较，表明这些炼油厂将有趣地购买石油。

根据路透社给中国炼油厂的信息，他们最近展示了含有有机氯化物的乌拉尔原油货物，其含量为30-50ppm至200ppm，价格只字不提。

买方谨慎行事。 因为受污染的乌拉尔原油需要储存在储罐中，用清洁油多次稀释，以减少有机氯化物的含量，以免损坏精炼设备。

最终价格被设定。 有必要进行越来越多的质量测试。 然后，可以明确价格、可以改善的方法、是否可以改善。 一位中国专业交易员对路透社说。

原油中的有机氯化物会引起腐蚀，破坏精炼装置。

看着200 ppm的桶，他说:“不，谢谢。 新加坡商家说。

他说，物流非常具有挑战性，只有大型炼油厂可以管理，他补充说，含有200 ppm有机氯化物的货物，需要将相同体积的货物稀释到20个10 ppm的正常水平。

对交易者来说，石油的价值是最难估算的部分。 因为没有贸易先例。

没有人知道这些桶应该交易的地方。 ice布伦特原油登陆中国的货物很优惠，但没人知道有多少优惠，第二位贸易商说。

欧洲商家表示，受污染的货物以每桶10-20美元的优惠价格提供，但买家并不太有趣。 清洁俄罗斯乌拉尔原油从波罗的海的目前交易价格为每桶74美元。

我们不想碰那个。 因为氯化物问题，炼油厂以前深受其害，他们应该更加谨慎，欧洲买家说。

目前，向亚洲的产量占波罗的海港口ust luga最近几周出口的150万吨( 1100万桶)被污染乌拉尔鱼的一半。

由于欧洲买家拒绝购买这些数量，最终与贸易企业的合作排在了首位。 [nl5n22k6ga]

据估计，白俄罗斯和德国之间的druzhba管道中被困了900万桶。 [nl5n22s1tq]

根据refinitiv eikon流量系统，开往亚洲的船包括mayol月15日从丹麦skaw sts固定的130万吨sonangol rangel，在中国有营口。

中国unipec固定的超大油轮( vlcc ) new comfort也搭载了27万吨urals，目前skaw搭载了中国宁波。

客户表示，另一艘vlcc amyntas将在southwold港口装载270，000吨乌拉尔，运往中国的yinkgou，但根据refinitiv eikon流量系统。

中国联通的母公司中石化拒绝发表评论。 vitol也拒绝评论。