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“2019款揽胜运动型P400e混合动力车是一款不错的豪华SUV”

发布日期:2021-05-21 02:51:02 浏览:

捷克虎现在不是最好的市场。 轿车的销售使捷克陷入瘫痪,而路虎在中国的市场份额正在缩小,两家企业品牌的供应链可能被英国退欧严重扰乱。

但是,亮点是范围铭牌。 最初是单一车型,获胜的车型现在有自己的阵容,从42,650美元的range rover evoque到209,000美元的range rover svautobiography。

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range rover sport没有全尺寸路虎赢的那么大,或者不贵,用更平易近人的方法,可以得到93,200美元的高价路虎赢的风格和铭牌。 此外,配备插电式混合动力电动汽车range rover sport p400e机型,可实现31英里的全电动驾驶。

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我们通常是插电式混合动力汽车的忠实粉丝。 与以前流传的混合动力车不同,可以从墙壁充电,可以高速行驶,距离很远,不需要启动燃气发动机。 上下班时间不足31英里的话,上下班不需要燃烧煤气。

但是,与全电动汽车不同,即使在这个范围枯竭的情况下,也可以采用能够提供动力的燃气马达。 两者的综合影响也很大。 这意味着,尽管是比较小的2.0升4缸发动机,range rover sport p400e仍能产生398的组合系统马力。

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由于加速中的燃气发动机税收也很低,在轻型巡航中可以关闭,运动型p400e会比安静下来的内燃机兄弟更安静。

除动力总成外,胜运p400e还具有一般的路虎特征。 对于这样大小的suv很贵,但不可否认,特别是穿着710美元的佛罗伦萨红色油漆。 - sport看起来像一块93,200美元的镍。

这也是一家高端乡村俱乐部。 是比利山车道和市中心餐厅的主食。 批评的势利小人可能觉得比真正的赢小,但获胜运动一定比BMWx5和沃尔沃xc90传达了越来越多的财富和地位。

里面也很可爱。 皮革崇高,善于控制触感,大型全景天窗使机舱明亮迷人。 双屏的新闻娱乐设置看起来很现代、很时尚,但底部的触摸屏中嵌入了控制旋钮等酷炫的触感。

而且,正如人们对路虎获胜产品所期待的那样,获胜运动型p400e真的是一个不会让你害怕的好方法。 佛罗里达群岛和迈阿密周围6天以上,柔软的座位、梦幻般的座位、安静的小屋从未过时过。

不好

但是,解决新闻娱乐系统确实过时了。 双屏设置看起来很时尚,虽然有美丽的图形界面,但是采用起来很麻烦。 导航系统特别麻烦,奇怪的分层菜单似乎不包括我要找的选项。

因为显示越低效果越好,但功能有限。 虽然导航不能显示在上面或收音机上,但可以将这些副本放入乐器组中。 在仪表板和可配置为主屏幕的两个显示器之间,除了气候新闻之外,没有需要在屏幕下方观看的感觉。 我们对气候控制旋钮和更精致的主画面的体验非常满意。

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最重要的是,range rover sport p400e很贵。 预计电动汽车会带来一点溢价,但即使是只有燃气的路虎获胜的车,对每辆车来说也往往很贵。

例如,最高级装饰沃尔沃xc90 t8铭文的起价为74,045美元。 电动范围可能只有19英里,但越来越多的空之间提供了越来越多的设备和更好的技术。 像BMWx5和奥迪q7这样的同行业其他公司也是如此,但是现在没有提供混合动力车。

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如果想要range rover徽章,必须考虑插件的功能是否比气体动力range rover sport的价格高5,950美元。 如果开了很多高速公路,答案可能会是否定的。 电池用完后,混合动力车将在高速公路上以每加仑22英里的速度返回。 这对我们没有印象。

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最后的想法

range rover sport p400e对非常具体的购买者来说很有意义。 如果你想为大时尚suv买东西,但是你想要没有煤气的城市驾驶和长途旅行的燃气马达,这是最好的选择。

但这是一个非常具体的用例。 有更便宜的range rovers、更便宜的插电式混合动力车、更便宜的中型豪华suv、jaguar i-pace和teslamodel x等同等的全电动选择。

这是辆漂亮的车,虽然开得很好,但是促销活动版p400e对很多人来说没有意义。

评分:

外观: 5

内部: 3

驾驶体验: 4

价值: 1

总体来说: 3.3

测试价格:

93200美元

* *评分为满分5分。

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